ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Combustion Model for Spark Ignition Engines Operating on Gasoline-Ethanol Blends

دانلود کتاب مدل احتراق برای موتورهای جرقه زنی که بر روی مخلوط بنزین-اتانول کار می کنند

Combustion Model for Spark Ignition Engines Operating on Gasoline-Ethanol Blends

مشخصات کتاب

Combustion Model for Spark Ignition Engines Operating on Gasoline-Ethanol Blends

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 9 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 251 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 43,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدل احتراق برای موتورهای جرقه زنی که بر روی مخلوط بنزین-اتانول کار می کنند: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 12


در صورت تبدیل فایل کتاب Combustion Model for Spark Ignition Engines Operating on Gasoline-Ethanol Blends به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مدل احتراق برای موتورهای جرقه زنی که بر روی مخلوط بنزین-اتانول کار می کنند نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مدل احتراق برای موتورهای جرقه زنی که بر روی مخلوط بنزین-اتانول کار می کنند

Engenharia Térmica (مهندسی حرارتی)، جلد. 9 №01 e 02، دسامبر 2010، 89-97 ص.
این مقاله یک مدل احتراق پدیدارشناختی را با استفاده از نظریه انتشار شعله آشفته ارائه می‌کند که توسط Keck و همکاران، 1974 توسعه یافته است. این مدل به دنبال همبستگی های ارائه شده توسط Bayraktar، 2005، برای کار با مخلوط بنزین-اتانول سازگار شد. مدل‌های فرعی جدیدی برای سرعت دریچه ورودی و راندمان احتراق معرفی شدند. اینها امکان شبیه سازی اثر نسبت تراکم، زمان جرقه و تغییر سوخت را فراهم می کند.
نتایج تطابق خوبی با نتایج کار اصلی و همچنین با نتایج تجربی در موتور تحقیقات سوخت تعاونی (CFR) نشان می‌دهد.
کلیدواژه‌ها: داخلی موتور احتراقی، اتانول، احتراق، مدل پدیدارشناسی.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Engenharia Térmica (Thermal Engineering), Vol. 9 №01 e 02, December 2010, 89-97 p.
This article presents a phenomenological combustion model using turbulent flame propagation theory developed by Keck and coworkers, 1974. The model was adapted to work with gasoline-ethanol blends, following correlations presented by Bayraktar,2005. New sub-models were introduced for intake valve velocity and combustion efficiency. These allow simulating the effect of compression ratio, spark timing and fuel change.
Results show good agreement with the ones in the original work as well as with experimental results in a Cooperative Fuels Research (CFR) engine.
Keywords: Internal combustion engine, ethanol, combustion, phenomenological model.




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی