Combustible metallic igniter casing for tank guns

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان: Robbins F.W.,  Bundy M.L.,  Von Wahlde R.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 39 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 57,000

(Ф.В. Роббинс, М.Л. Банди, Р. فون Wahlde. Сгорающий воспламенитель в металлическом корпусе для боеприпасов танковых орудий). گزارش. - میدان آزمایش آبردین، مریلند: آزمایشگاه تحقیقات بالستیک ایالات متحده. 1999. – 37 ص. .
محاسبات نشان داده است که یک محفظه محترقه فلزی قابل احتراق برای توپ مخزن می تواند ساخته شود تا در برابر بارهای فشار ایجاد شده در اثر احتراق بار جرقه زن مقاومت کند، اما - هنگامی که توسط شعله شارژ اصلی مصرف می شود - حداکثر را افزایش نمی دهد. فشار محفظه در هر موقعیتی به طور خاص، یک مدل المان محدود، I-DEAS، برای ارزیابی پاسخ ساختاری محفظه‌های احتراق‌کننده مختلف زمانی که تحت بارهای فشار داخلی تحمیل‌شده توسط احتراق شارژ جرقه‌زن قرار می‌گیرند، استفاده شد. یک کد بالستیک داخلی پیشرفته، XNOVAKTC، برای ارزیابی تأثیر احتراق بدنه داخلی بر حداکثر فشار محفظه و سرعت پرتاب پرتابه استفاده شد. آزمایشات اولیه به طور معقولی موفق بوده اند، هم در نشان دادن امکان سنجی مفهوم و هم در به دست آوردن نتایجی که بی شباهت به نتایج پیش بینی شده از مدل ها نیست. محتوا:
مقدمه .
مدلسازی المان محدود (FEM).
مدلسازی بالستیک داخلی.
مشاهدات تجربی.
دوام محفظه جرقه زن.
سوالات حل نشده.
نتیجه گیری.

(Ф.В. Роббинс, М.Л. Банди, Р. фон Wahlde. Сгорающий воспламенитель в металлическом корпусе для боеприпасов танковых орудий). Report. - Aberdeen proving ground, Maryland: US Ballistic research laboratory. 1999. – 37 p. .
Calculations have shown that a combustible metallic igniter casing for tank cannon can be made to withstand the pressure loads created by combustion of the igniter charge, yet - when consumed by the flame of the main charge - not adversely elevate the maximum chamber pressure at any position. In particular, a finite-element model, I-DEAS, was used to evaluate the structural response of various combustible igniter casings when subjected to internal pressure loads imposed by the combustion of the igniter charge. A state-of-the-art interior ballistics code, XNOVAKTC, was used to evaluate the effect which combustion of the interior casing itself has on maximum chamber pressures and projectile launch velocity. Initial tests have been reasonably successful, both in demonstrating the feasibility of the concept and in yielding results not unlike those predicted from the models. Contents:
Introduction.
Finite-Element Modeling (FEM).
Interior Ballistics Modeling.
Experimental Observations.
Igniter Casing Durabilit.
Unresolved Questions.
Conclusions.