ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Combinatorics of Train Tracks. (AM-125)

دانلود کتاب ترکیبیات ریل قطار. (AM-125)

Combinatorics of Train Tracks. (AM-125)

مشخصات کتاب

Combinatorics of Train Tracks. (AM-125)

دسته بندی: ریاضیات
ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780691025315, 0691087644 
ناشر:  
سال نشر: 1991 
تعداد صفحات: 223 
زبان: English 
فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 38,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 3


در صورت تبدیل فایل کتاب Combinatorics of Train Tracks. (AM-125) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب ترکیبیات ریل قطار. (AM-125) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب ترکیبیات ریل قطار. (AM-125)

لایه‌بندی‌های ژئودزیکی اندازه‌گیری شده، تعمیم طبیعی منحنی‌های بسته ساده در سطوح هستند و نقش تعیین‌کننده‌ای در پیشرفت‌های مختلف در توپولوژی، هندسه و سیستم‌های دینامیکی دو و سه بعدی دارند. این کتاب یک بررسی مستقل و جامع از ساختار ترکیبی غنی فضای ورقه‌های ژئودزیکی اندازه‌گیری شده در یک سطح ثابت ارائه می‌کند. خانواده لایه‌های ژئودزیکی اندازه‌گیری شده با مشخص کردن یک مسیر قطار در سطح توصیف می‌شوند و فضای لایه‌های ژئودزیکی اندازه‌گیری شده با مطالعه خواص ریل قطار در سطح مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد. مطالب بر اساس اصول اولیه توسعه یافته اند، تکنیک های به کار گرفته شده اساسا ترکیبی هستند و تنها پیش زمینه حداقلی از طرف خواننده مورد نیاز است. به طور خاص، آشنایی با توپولوژی دیفرانسیل ابتدایی و هندسه هذلولی فرض می شود. فصل اول به تئوری اساسی خطوط قطار که توسط W. P. Thurston کشف شده است، از جمله عود، عود عرضی و ساخت صریح یک لایه لایه‌بندی ژئودزیکی اندازه‌گیری شده از یک مسیر قطار اندازه‌گیری شده، می‌پردازد. فصول بعدی مطالب خاصی را از پایان نامه R. C. Penner ایجاد می کند، از جمله یک رابطه هم ارزی طبیعی در مسیرهای قطار اندازه گیری شده و مدل های استاندارد برای کلاس های هم ارزی (که برای تجزیه و تحلیل توپولوژی و هندسه فضای لایه های ژئودزیکی اندازه گیری شده استفاده می شود)، دوگانگی بین عرضی. و سازه های مماسی روی یک مسیر قطار، و محاسبه صریح عمل گروه کلاس نقشه برداری در فضای لایه های ژئودزیکی اندازه گیری شده در سطح.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Measured geodesic laminations are a natural generalization of simple closed curves in surfaces, and they play a decisive role in various developments in two-and three-dimensional topology, geometry, and dynamical systems. This book presents a self-contained and comprehensive treatment of the rich combinatorial structure of the space of measured geodesic laminations in a fixed surface. Families of measured geodesic laminations are described by specifying a train track in the surface, and the space of measured geodesic laminations is analyzed by studying properties of train tracks in the surface. The material is developed from first principles, the techniques employed are essentially combinatorial, and only a minimal background is required on the part of the reader. Specifically, familiarity with elementary differential topology and hyperbolic geometry is assumed. The first chapter treats the basic theory of train tracks as discovered by W. P. Thurston, including recurrence, transverse recurrence, and the explicit construction of a measured geodesic lamination from a measured train track. The subsequent chapters develop certain material from R. C. Penner's thesis, including a natural equivalence relation on measured train tracks and standard models for the equivalence classes (which are used to analyze the topology and geometry of the space of measured geodesic laminations), a duality between transverse and tangential structures on a train track, and the explicit computation of the action of the mapping class group on the space of measured geodesic laminations in the surface.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی