دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Meyer. Dana, Meyer. Andrea سری: Conference proceedings (National Research Council (U.S.). Transportation Research Board) 50. ISBN (شابک) : 9780309294874, 0309294878 ناشر: Transportation Research Board سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 112 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب City logistics research : a transatlantic perspective : summary of the First EU-U.S. Transportation Research Symposium به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تحقیقات لجستیک شهری: دیدگاه فراآتلانتیک: خلاصه ای از اولین اتحادیه اروپا-ایالات متحده سمپوزیوم تحقیقات حمل و نقل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
"در سال 2012، یک کنسرسیوم بین المللی منحصر به فرد متشکل از کمیسیون اروپا، اداره تحقیقات و فناوری نوآورانه وزارت حمل و نقل ایالات متحده، و هیئت تحقیقات حمل و نقل (TRB) برای حمایت و اجرای یک سری چهار سمپوزیوم از سال 2013 تا 2016 ایجاد شد. هر سمپوزیوم بر یک موضوع حمل و نقل منتخب متمرکز بود. این سمپوزیوم ها تالارهایی را برای اکتشاف فرصت ها برای همکاری فراآتلانتیک در تحقیقات حمل و نقل فراهم می کند. اولین سمپوزیوم با عنوان "تحقیق لجستیک شهری: چشم انداز ترانس آتلانتیک" در 30 تا 31 می 2013 برگزار شد. در ساختمان آکادمی ملی علوم در واشنگتن دی سی کمیته برنامه ریزی متشکل از چهار نماینده اروپایی و چهار نماینده آمریکایی توسط شورای تحقیقات ملی برای سازماندهی و توسعه برنامه سمپوزیوم منصوب شد که شامل چهار جلسه عمومی بود: الگوهای تقاضا و روندها؛ طرح ها و فناوری ها. برای تقویت توزیع شهری؛ پایانه ها و هاب: تأثیرات و استراتژی ها. و کارایی لجستیک در مناطق شهری. این مجموعه مقالات از قالب سمپوزیوم و جلسات عمومی به ترتیب زمانی پیروی می کند. تمام موضوعات پژوهشی که سخنرانان در جریان ارائه خود مشخص کردند در خلاصه گنجانده شده است. شرکت کنندگان در سمپوزیوم شامل 25 کارشناس موضوعی اروپایی و 25 آمریکایی، محقق، دانشگاهیان و دست اندرکاران صنعت بودند. سخنرانان چالشهای تحویل محموله «آخرین مایل» در مناطق بزرگ شهری و زنجیره تأمین جهانی را منعکس کردند و نمونههای بیشماری از استفادههای نوآورانه از فناوری را برای افزایش کارایی توان و کاهش هزینه، تراکم ترافیک و انتشار وسایل نقلیه ارائه کردند. این گزارش که توسط گزارشگران سمپوزیوم تهیه شده است، مجموعه ای از ارائه ها و خلاصه ای واقعی از بحث های بعدی در این رویداد است. نقش کمیته برنامه ریزی محدود به برنامه ریزی و تشکیل کنفرانس بود. نظرات موجود در این گزارش، نظرات افراد شرکتکننده در سمپوزیوم است و لزوماً بیانگر دیدگاههای همه شرکتکنندگان، کمیته برنامهریزی، TRB، کمیسیون اروپا، وزارت حملونقل ایالات متحده، یا شورای تحقیقات ملی نیست. این خلاصه سمپوزیوم در قالب پیشنویس توسط افرادی که به دلیل دیدگاههای گوناگون و تخصص فنی انتخاب شدهاند، مطابق با رویههای مصوب کمیته بررسی گزارشهای شورای ملی تحقیقات مورد بررسی قرار گرفت. هدف از این بررسی مستقل، ارائه نظرات صریح و انتقادی بود که به مؤسسه کمک می کند تا خلاصه منتشر شده را تا حد امکان معتبر بسازد و اطمینان حاصل کند که استانداردهای سازمانی برای عینیت، شواهد و پاسخگویی به هزینه پروژه مطابقت دارد. نظرات بررسی و پیش نویس دستنوشته محرمانه می ماند تا از یکپارچگی فرآیند محافظت شود - پیشگفتار."
"In 2012, a unique international consortium consisting of the European Commission, the U.S. Department of Transportation's Research and Innovative Technology Administration, and the Transportation Research Board (TRB) was created to support and conduct a series of four symposia from 2013 through 2016, with each symposium focused on a selected transportation topic. The symposia provide forums for the exploration of opportunities for transatlantic collaboration in transportation research. The first of these symposia, titled "City Logistics Research: A Transatlantic Perspective," was conducted May 30-31, 2013, at the National Academy of Sciences building in Washington, D.C.A planning committee of four European and four American delegates was appointed by the National Research Council to organize and develop the symposium program, which included four plenary sessions: Demand Patterns and Trends; Schemes and Technologies for Enhancing Urban Distribution; Terminals and Hubs: Impacts and Strategies; and Logistics Efficiency in Urban Areas. These Proceedings follow the symposium format and plenary sessions in chronological order. All research topics that speakers identified in the course of their presentations are included in the summary. The symposium participants included 25 European and 25 American subject matter experts, researchers, academicians, and industry practitioners. The speakers reflected on the challenges of "last mile" cargo delivery in major metropolitan areas and the global supply chain and offered myriad examples of innovative uses of technology to increase throughput efficiency and reduce cost, traffic congestion, and vehicle emissions. This report, prepared by the symposium rapporteurs, is a compilation of the presentations and a factual summary of the ensuing discussions at the event. The planning committee's role was limited to planning and convening the conference. The views contained in the report are those of individual symposium participants and do not necessarily represent the views of all participants, the planning committee, TRB, the European Commission, the U.S. Department of Transportation, or the National Research Council. This symposium summary was reviewed in draft form by individuals chosen for their diverse perspectives and technical expertise, in accordance with procedures approved by the National Research Council's Report Review Committee. The purpose of this independent review was to provide candid and critical comments that will assist the institution in making the published summary as sound as possible and to ensure that it meets institutional standards for objectivity, evidence, and responsiveness to the project charge. The review comments and draft manuscript remain confidential to protect the integrity of the process--Preface."