دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: James Fallows
سری:
ISBN (شابک) : 0375422110, 9780375422119
ناشر: Pantheon
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب China Airborne به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب هوا هوایی چین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بیش از دو سوم فرودگاه های جدید در حال ساخت امروز در چین ساخته می شوند. شرکتهای هواپیمایی چینی انتظار دارند که اندازه ناوگان خود را در دهه آینده سه برابر کنند و سریعترین رشد بازار را برای بوئینگ و ایرباس تشکیل دهند. اما چینی ها مصمم هستند که بیشتر از مشتریان باشند. در سال 2011، چین دوازدهمین برنامه پنج ساله خود را اعلام کرد که متعهد به صرف یک چهارم تریلیون دلار برای راه اندازی صنعت هوافضا بود. هدف آن تولید بوئینگ ها و ایرباس های آینده است. برای این منظور، دو شرکت آمریکایی را خریداری کرد: Cirrus Aviation، سازنده محبوبترین هواپیمای ملخی کوچک جهان، و Teledyne Continental، که موتورهای Cirrus و سایر هواپیماهای کوچک را تولید میکند. در China Airborne، جیمز فالوز، برای اولین بار، مقیاس فوقالعاده این پروژه را مستند میکند و توضیح میدهد که چرا این یک مورد آزمایشی حیاتی برای امیدهای چین به نوسازی و نوآوری در صنایع دیگر است. او روشن میکند که چگونه میتوان رشد بیش از حد و شهرنشینی کشور را تسریع کرد و چین را به روشهایی مشابه ساخت راهآهن فرا قارهای آمریکا در قرن نوزدهم متحول کرد. Fallows زندگی در شهر شیان را روایت میکند که محل زندگی بیش از 250000 مهندس هوافضا و کارگر مونتاژ است و ما را با برخی از هکرها، رویاپردازان، کارآفرینان و رویاپردازان آشنا میکند که به دنبال بهرهمندی از تلاش چین برای برتری هوافضا هستند. او با بررسی اینکه این آخرین نمایش جاه طلبی چین برای ایالات متحده و بقیه جهان چه معنایی دارد و راه های درست برای درک آن به پایان می رسد.
More than two-thirds of the new airports under construction today are being built in China. Chinese airlines expect to triple their fleet size over the next decade and will account for the fastest-growing market for Boeing and Airbus. But the Chinese are determined to be more than customers. In 2011, China announced its Twelfth Five-Year Plan, which included the commitment to spend a quarter of a trillion dollars to jump-start its aerospace industry. Its goal is to produce the Boeings and Airbuses of the future. Toward that end, it acquired two American companies: Cirrus Aviation, maker of the world’s most popular small propeller plane, and Teledyne Continental, which produces the engines for Cirrus and other small aircraft. In China Airborne, James Fallows documents, for the first time, the extraordinary scale of this project and explains why it is a crucial test case for China’s hopes for modernization and innovation in other industries. He makes clear how it stands to catalyze the nation’s hyper-growth and hyper- urbanization, revolutionizing China in ways analogous to the building of America’s transcontinental railroad in the nineteenth century. Fallows chronicles life in the city of Xi’an, home to more than 250,000 aerospace engineers and assembly workers, and introduces us to some of the hucksters, visionaries, entrepreneurs, and dreamers who seek to benefit from China’s pursuit of aerospace supremacy. He concludes by examining what this latest demonstration of Chinese ambition means for the United States and the rest of the world—and the right ways to understand it