Chemistry and Technology of Lubricants

استفاده از روانکارها از زمان های قدیم آغاز شد و از طریق نیاز به روغن کاری ماشین های با پیچیدگی روزافزون به یک تجارت بزرگ بین المللی تبدیل شد. انگیزه توسعه روانکار از نیاز ناشی شده است، بنابراین تمرین روانکاری مقدم بر درک اصول علمی بوده است. این تعجب آور نیست زیرا اساس علمی این فناوری، طبیعتاً بسیار پیچیده و بین رشته ای است. با این حال، ما معتقدیم که درک پدیده‌های روان‌کننده همچنان در سطح مولکولی برای مقابله با چالش‌های آینده توسعه می‌یابد. این چالش ها شامل کنترل انتشار گازهای گلخانه ای از موتورهای احتراق داخلی، کاهش اصطکاک و سایش در ماشین آلات، و بهبود مستمر عملکرد روانکار و طول عمر می شود. اخیراً، درک فزاینده‌ای از جنبه‌های شیمیایی روان‌کاری صورت گرفته است که دانش و درک به‌دست‌آمده از مطالعات مربوط به فیزیک و مهندسی را تکمیل کرده است. هدف این کتاب گردآوری این اطلاعات شیمیایی و ارائه آن به صورت عملی است. این توسط شیمیدانانی نوشته شده است که در تخصص‌های مختلف در صنعت روان‌کاری صاحب نظر هستند، و در نظر گرفته شده است که مورد علاقه شیمیدانانی باشد که ممکن است قبلاً در صنعت روغن‌کاری یا در دانشگاه کار می‌کنند و به دنبال دیدگاه یک شیمیدان در مورد روغن‌کاری هستند. همچنین برای مهندسان و فن‌آوران آشنا با این صنعت که به درک اساسی‌تری از روانکارها نیاز دارند، مفید خواهد بود.

The use oflubricants began in ancient times and has developed into a major international business through the need to lubricate machines of increasing complexity. The impetus for lubricant development has arisen from need, so lubricatingpractice has precededan understandingofthescientificprinciples. This is not surprising as the scientific basis of the technology is, by nature, highly complex and interdisciplinary. However, we believe that the under­ standing of lubricant phenomena will continue to be developed at a mol­ ecular level to meet future challenges. These challenges will include the control of emissions from internal combustion engines, the reduction of friction and wear in machinery, and continuing improvements to lubricant performanceand life-time. More recently, there has been an increased understanding ofthe chemical aspects of lubrication, which has complemented the knowledge and under­ standing gained through studies dealing with physics and engineering. This book aims to bring together this chemical information and present it in a practical way. It is written by chemists who are authorities in the various specialisations within the lubricating industry, and is intended to be of interest to chemists who may already be working in the lubricating industry or in academia, and who are seeking a chemist's view of lubrication. It will also be of benefit to engineers and technologists familiar with the industry who requirea more fundamental understanding oflubricants.