ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب CHARLES ULM : the untold story of one of australia ’s greatest aviation pioneers.

دانلود کتاب چارلز اولم: داستان ناگفته یکی از بزرگترین پیشگامان هوانوردی استرالیا.

CHARLES ULM : the untold story of one of australia ’s greatest aviation pioneers.

مشخصات کتاب

CHARLES ULM : the untold story of one of australia ’s greatest aviation pioneers.

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9781760636630, 1760636630 
ناشر: ALLEN & UNWIN 
سال نشر: 2018 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 43,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 4


در صورت تبدیل فایل کتاب CHARLES ULM : the untold story of one of australia ’s greatest aviation pioneers. به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب چارلز اولم: داستان ناگفته یکی از بزرگترین پیشگامان هوانوردی استرالیا. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب چارلز اولم: داستان ناگفته یکی از بزرگترین پیشگامان هوانوردی استرالیا.

چارلز اولم و چارلز کینگزفورد اسمیت دو تن از مهم ترین پیشگامان هوانوردی استرالیا بودند. آنها با هم در تعدادی از پروازهای رکوردشکنی موفق شدند که آنها را بلافاصله در سرتاسر جهان به افراد مشهور تبدیل کرد، به ویژه اولین پرواز اقیانوس آرام، سپس در اواخر سال 1928 خطوط هوایی ملی استرالیا را راه اندازی کردند. اسمیتی چهره این شرکت هواپیمایی بود، و در این مدت شادتر بود. کابین خلبان یا جلوی تماشاگران نسبت به اتاق هیئت. اولم در نقش خود به عنوان مدیر عامل بود. اسمیتی کاریزما و تحسین عمومی داشت، اولم سرسختی و مهارت های سازمانی داشت. در سال 1932، کینگسفورد اسمیت به دلیل خدماتش در پرواز، نشان شوالیه را دریافت کرد. اولم نکرد. پس از آن، اولم تلاش کرد تا صنعت هواپیمایی استرالیا را توسعه دهد، شکست‌ها و تراژدی‌ها به دنبال داشت. ANA در ابتدا موفقیت آمیز بود، اما یک سقوط فاجعه بار و افزایش نیش رکود بزرگ، آن را مجبور به ورشکستگی در سال 1933 کرد. با ناامیدی از حمایت از یک خط هوایی جدید، آخرین پرواز اولم برای نشان دادن پتانسیل یک پرواز عادی در اقیانوس آرام بود. خدمات مسافری جایی بین سانفرانسیسکو و هاوایی هواپیمای او، استلا استرالیا، ناپدید شد. هیچ ردی از هواپیما یا خدمه پیدا نشد. در سال‌های پس از مرگ او، توجه بیشتر و بیشتر بر اسمیتی متمرکز شد و اولم را نادیده گرفت و تحت الشعاع قرار داد. در این بیوگرافی ضروری، ریک سرل نشان می دهد که در حالی که اولم فاقد مهارت اسمیتی به عنوان یک هوانورد بود، او به عنوان یک بیننده برتر او بود، و نیروی محرکه رشد سفرهای هوایی مدرن جهانی بود. مرگ نابهنگام او استعداد عظیمی را از استرالیا ربود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Charles Ulm and Charles Kingsford Smith were two of the most important pioneers of Australian aviation. Together they succeeded in a number of record-breaking flights that made them instant celebrities around the world, notably the first ever trans-Pacific flight, then setting up Australian National Airways in late 1928. Smithy was the face of the airline, happier in the cockpit or in front of an audience than in the boardroom; Ulm was in his element as managing director. Smithy had the charisma and public acclaim, Ulm the tenacity and organisational skills. In 1932, Kingsford Smith received a knighthood for his services to flying; Ulm did not. Setbacks and tragedies followed, as Ulm tried to develop the embryonic Australian airline industry. ANA was at first successful, but a catastrophic crash and the increasing bite of the Great Depression forced it into bankruptcy in 1933. Desperate to drum up support for a new airline, Ulm's final flight was meant to demonstrate the potential for a regular trans-Pacific passenger service. Somewhere between San Francisco and Hawaii his plane, Stella Australis, disappeared. No trace of the plane or crew was ever found. In the years since his death, attention has focused more and more on Smithy, leaving Ulm neglected and overshadowed. In this essential biography, Rick Searle shows that while Ulm lacked Smithy's prowess as an aviator, he was his superior as a visionary, and a driving force behind the growth of modern global air travel. His untimely death robbed Australia of a huge talent.





نظرات کاربران