دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: Robert E. Forrester سری: Modern Economic and Social History ISBN (شابک) : 1472416619, 9781472416612 ناشر: Routledge سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 269 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب British Mail Steamers to South America, 1851-1965: A History of the Royal Mail Steam Packet Company and Royal Mail Lines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کشتیهای بخار پستی بریتانیا به آمریکای جنوبی، 1851-1965: تاریخچه شرکت بستهبندی پست رویال و خطوط پست سلطنتی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در طول قرن نوزدهم، منافع دریایی، تجاری و استعماری بریتانیا همگی به جریان منظم و قابل اعتماد اطلاعات دریایی از سراسر جهان بستگی داشت. در حالی که تلگراف به طور فزاینده ای بر ارتباطات از راه دور تسلط یافت، خدمات پستی از طریق دریا نقشی حیاتی در شبکه تبادل اطلاعات، به ویژه در نقاط دورتر داشت. اهمیت زیادی برای این خدمات توسط دولت بریتانیا قائل شد که یارانه های زیادی را به تعداد کمی از شرکت های تجاری برای راه اندازی آنها اعطا کرد. این کتاب که ابتدا بر خدمات پستی بین بریتانیا و آمریکای جنوبی متمرکز شده است، مشارکت اقتصادی و سیاسی شرکت رویال استیم استیم (بعداً خطوط پست رویال) را از 1851 تا 1874 بررسی میکند. (خدمات هند غربی شرکت). از سال 1840 تا سالهای اولیه قرن بیستم یارانه پرداخت میشد.) علاوه بر ارائه تاریخچه تجاری شرکتهای پست سلطنتی، این کتاب بسیاری از توسعه برزیل و آرژانتین را به عنوان کشورهای تجاری و پیامدهای متعدد و متنوع حفظ طولانی مدت نشان میدهد. خدمات پستی از راه دور بهبود طراحی کشتی منجر به کشتیهای بزرگتر با ظرفیت باری بیشتر شد که برای رشد تجارت واردات/صادرات پرسود و بسیار رقابتی بین بریتانیا و اروپا و آمریکای جنوبی ضروری است. افزایش خدمات مسافری به منافع مالی، تجاری و صنعتی بریتانیا در آمریکای لاتین تا قرن بیستم کمک کرد. این کتاب همچنین به رقابت بینالمللی رویال میل لاین میپردازد که نشاندهنده کاهش تسلط بریتانیا بر تجارت جهانی و کشتیرانی است. در تمام این کتاب، چیزهای زیادی برای گفتن وجود دارد که نه تنها مورخان تجاری، بلکه همه کسانی را که به دنبال درک بهتر تاریخ دریایی و اقتصادی بریتانیا هستند، مورد توجه قرار خواهد داد.
During the nineteenth century Britain’s maritime, commercial and colonial interests all depended upon a regular and reliable flow of seaborne information from around the globe. Whilst the telegraph increasingly came to dominate long-distance communication, postal services by sea played a vital role in the network of information exchange, particularly to the more distant locations. Much importance was placed upon these services by the British government which provided large subsidies to a small number of commercial companies to operate them. Concentrating initially on the mail service between Britain and South America, this book explores the economic and political involvement of, at the outset, The Royal Mail Steam Packet Company (later, Royal Mail Lines) from 1851 until 1874. (The Company’s West Indies services were subsidized from 1840 until the early years of the 20th century.) As well as providing a business history of the Royal Mail companies the book reveals much of the development of Brazil and Argentina as trading nations and the many and varied consequences of maintaining a long-distance mail service. Improved ship design led to larger vessels of greater cargo capacities, essential to the growth of the lucrative, and highly competitive, import/export trades between Britain and Europe and South America. The provision of increased passenger services contributed to the very considerable British financial, commercial and industrial interests in Latin America well into the 20th century. The book also addresses the international competition faced by Royal Mail Lines which reflected Britain’s progressively diminishing dominance of global trade and shipping. In all this book has much to say that will interest not only business historians but all those seeking a better understating of Britain’s maritime and economic history.
Contents General Editor’s Preface List of Illustrations List of Tables Preface Chapter 1 1840: The West Indies Mail Contract Chapter 2 1851: Across the South Atlantic Chapter 3 A Decade of Contrasting Fortunes Chapter 4 The Second Epoch Chapter 5 Difficult Trading Conditions Chapter 6 A Period of Uncertainty Chapter 7 Focus on South America Chapter 8 The First World War and its Aftermath Chapter 9 Post-war Downturn and Collapse Chapter 10 Royal Mail Lines Ltd Chapter 11 The War Years, 1939–45 Chapter 12 Post-war Recovery Chapter 13 The End of the Line Appendix: The Fleet List, 1850–1965 Bibliography Index