دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: 1 نویسندگان: T.R. Gourvish سری: ISBN (شابک) : 0415391830, 9780203969496 ناشر: سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 545 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Britain and the Channel Tunnel (Government Official History Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب انگلیس و کانال تونل (سری تاریخ رسمی دولت) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب به سفارش دفتر کابینه و با استفاده از سوابق دستنخورده دولت بریتانیا، تحلیلی عمیق از پروژه موفق سالهای 1986-94 ارائه میکند. این تصویر واضحی از پیچیدگیهای تصمیمگیری چهارجانبه (دو کشور بهعلاوه بخشهای دولتی و خصوصی) است که بینشهای جدیدی را درباره نقش دولتهای بریتانیا و فرانسه در این فرآیند آشکار میکند. این کتاب مهم که توسط تاریخدان برجسته حملونقل بریتانیا نوشته شده است، خواندنی ضروری برای همه علاقهمندان به PPP، تاریخ اقتصادی بریتانیا و اروپا و روابط بینالملل خواهد بود. ساخت تونل مانش یکی از پروژه های بزرگ اروپا و شاهدی بر همکاری بریتانیا-فرانسه و بخش دولتی-خصوصی بوده است. با این حال، بحران مالی کنونی یوروتونل پشتوانه ای نگران کننده برای بررسی معاشقه طولانی مدت دولت بریتانیا با این پروژه، و به ویژه، پروژه قبلی تونل در دهه 1960 و اوایل دهه 1970 فراهم می کند، که توسط دولت بریتانیا در سال 1975 رها شد. .
Commissioned by the Cabinet Office and using hitherto untapped British Government records, this book presents an in-depth analysis of the successful project of 1986-94. This is a vivid portrayal of the complexities of quadripartite decision-making (two countries, plus the public and private sectors), revealing new insights into the role of the British and French Governments in the process. This important book, written by Britain’s leading transport historian, will be essential reading for all those interested in PPPs, British and European economic history and international relations. The building of the Channel Tunnel has been one of Europe’s major projects and a testimony to British-French and public-private sector collaboration. However, Eurotunnel’s current financial crisis provides a sobering backcloth for an examination of the British Government’s long-term flirtation with the project, and, in particular, the earlier Tunnel project in the 1960s and early 1970s, which was abandoned by the British Government in 1975.
BOOK COVER......Page 1
HALF TITLE......Page 2
SERIES TITLE......Page 3
TITLE......Page 4
COPYRIGHT......Page 5
CONTENTS......Page 8
FIGURES......Page 10
CARTOONS......Page 11
TABLES......Page 12
PREFACE......Page 14
ACKNOWLEDGEMENTS......Page 17
ABBREVIATIONS AND ACRONYMS......Page 18
1. BEGINNINGS, 1802–1945......Page 24
2. NEW ASPIRATIONS......Page 39
3. ANOTHER FALSE START......Page 69
4. THE HEATH GOVERNMENT AND THE TUNNEL......Page 102
5. THE HEATH GOVERNMENT AND THE TUNNEL......Page 130
6. ABANDONMENT, 1974–5......Page 157
7. KEEPING HOPES ALIVE, 1975–81......Page 194
8. THE THATCHER GOVERNMENTS AND THE TUNNEL......Page 230
9. THE THATCHER GOVERNMENTS AND THE TUNNEL......Page 270
10. EUROTUNNEL......Page 308
11. FROM TUNNEL TO TRANSPORT FACILITY, 1988-94......Page 345
12. THE CHANNEL TUNNEL......Page 387
NOTES......Page 409
INDEX......Page 534