دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Bridges, Law and Power in Medieval England, 700-1400
دانلود کتاب پل ها، قانون و قدرت در انگلستان قرون وسطی، 700-1400
مشخصات کتاب
Bridges, Law and Power in Medieval England, 700-1400
ویرایش:
نویسندگان: Alan Cooper
سری:
ISBN (شابک) : 1843832755, 9781846154508
ناشر:
سال نشر: 2006
تعداد صفحات: 198
[199]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 76,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Bridges, Law and Power in Medieval England, 700-1400 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پل ها، قانون و قدرت در انگلستان قرون وسطی، 700-1400 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب پل ها، قانون و قدرت در انگلستان قرون وسطی، 700-1400
از زمان آلفرد کبیر تا پایان قرون وسطی، پل ها برای حاکمان و مردم انگلستان حیاتی بودند، اما نگهداری از آنها گران و دشوار بود. پس چه کسی مسئول نگهداری آنها بود؟ پاسخ به این سوال در طول قرن ها تغییر می کند و نحوه تغییر آن چیزهای زیادی را در مورد قانون و قدرت در انگلستان قرون وسطی آشکار می کند. توسعه قانون در مورد نگهداری پل ها از خط مستقیمی پیروی نکرد: ایده های حقوقی توسعه یافته توسط آنگلوساکسون ها، که اولین عصر پل سازی را ممکن کرده بود، توسط نورمن ها و وکلای سلطنتی سیزدهم و چهاردهم رد شد. قرن ها باید راه حل های جدیدی برای این مشکل پیدا می کردند. سرنوشت پلهای معروف، بهویژه پل لندن، نشان میدهد که چگونه تخیل معنوی، تاریخی و کارآفرینی برای یافتن راهحل به خدمت گرفته شد. سرنوشت پلهای فروتن نشاندهنده فوریت بحث این مشکل در سراسر کشور است. با تمرکز بر این جنبه از حکومت عملی و ردیابی آن در طول قرون وسطی، در مورد محدودیت های قدرت سلطنتی و خلاقیت ذهن حقوقی قرون وسطی بسیار نشان داده می شود. آلن کوپر، استادیار تاریخ در دانشگاه کلگیت است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
From the time of Alfred the Great until beyond the end of the Middle Ages, bridges were vital to the rulers and people of England, but they were expensive and difficult to maintain. Who then was responsible for their upkeep? The answer to this question changes over the centuries, and the way in which it changes reveals much about law and power in medieval England. The development of law concerning the maintenance of bridges did not follow a straightforward line: legal ideas developed by the Anglo-Saxons, which had made the first age of bridge building possible, were rejected by the Normans, and royal lawyers of the thirteenth and fourteenth centuries had to find new solutions to the problem. The fate of famous bridges, especially London Bridge, shows the way in which the spiritual, historical and entrepreneurial imagination was pressed into service to find solutions; the fate of humbler bridges shows the urgency with which this problem was debated across the country. By concentrating on this aspect of practical governance and tracing it through the course of the Middle Ages, much is shown about the limitations of royal power and the creativity of the medieval legal mind. ALAN COOPER is Assistant Professor of History at Colgate University.
