دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Eugene O'Brien (editor), Andrzej Nowak (editor), Colin Caprani (editor) سری: ISBN (شابک) : 0367332469, 9780367332464 ناشر: CRC Press سال نشر: 2021 تعداد صفحات: 264 [237] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 29 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Bridge Traffic Loading: From Research to Practice به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بارگیری ترافیک پل: از تحقیق تا عمل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
عدم قطعیت قابل توجهی در مورد اینکه پل های بارگیری ترافیک برای چه سطحی باید طراحی شوند وجود دارد. کدها مدلهای بار تصوری را مشخص میکنند که عموماً سطوح شدید ترافیک عادی را نشان میدهند، اما اینها اغلب خام هستند و سطوح ایمنی ناسازگاری برای اثرات بارهای مختلف دارند. در طول چند دهه گذشته، مقادیر فزاینده ای از داده های وزن کامیون قابل اطمینان در دسترس قرار گرفته است و اکنون می توان سطوح مناسب بارگیری ترافیک پل را، هم برای پل های خاص و هم برای یک شبکه جاده، محاسبه کرد.
بارگیری ترافیک پل متخصصین را از سراسر جهان گرد هم می آورد تا نه تنها آخرین بارگذاری عمودی را ارائه دهد، بلکه توصیه هایی را برای بهترین عملکرد ارائه دهد. برای تمام چالشهای اصلی در این زمینه - پلهای با دهانه کوتاه، تکخط و چند خطه، کمک هزینه پویا و پلهای با دهانه طولانی. موضوعاتی را که همچنان مورد بحث قرار میگیرند، بررسی میکند، مانند اینکه کدام توزیع آماری مناسبترین است، آیا ترافیک جریان آزاد یا شلوغ حاکم است و با رشد ترافیک آینده سروکار دارد. مشاوران متخصص و صاحبان پل باید این را ارزشمند بدانند، همانطور که تنظیمکنندهها نیز چنین خواهند کرد.
There is considerable uncertainty about what level of traffic loading bridges should be designed for. Codes specify notional load models, generally to represent extreme levels of normal traffic, but these are often crude and have inconsistent levels of safety for different load effects. Over the past few decades, increasing quantities of reliable truck weight data has become available and it is now possible to calculate appropriate levels of bridge traffic loading, both for specific bridges and for a road network.
Bridge Traffic Loading brings together experts from all over the world to deliver not just the state-of-the-art of vertical loading, but also to provide recommendations of best-practice for all the major challenges in the field – short-span, single and multi-lane bridge loading, dynamic allowance and long-span bridges. It reviews issues that continue to be debated, such as which statistical distribution is most appropriate, whether free-flowing or congested traffic governs and dealing with future traffic growth. Specialist consultants and bridge owners should find this invaluable, as will regulators.