ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Bf 110 vs Lancaster: 1942-45

دانلود کتاب Bf 110 در مقابل لنکستر: 45- 1942

Bf 110 vs Lancaster: 1942-45

مشخصات کتاب

Bf 110 vs Lancaster: 1942-45

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Duel 
ISBN (شابک) : 1780963165, 9781780963167 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 82 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Bf 110 vs Lancaster: 1942-45 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Bf 110 در مقابل لنکستر: 45- 1942 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب Bf 110 در مقابل لنکستر: 45- 1942

دولت بریتانیا که قادر به انجام عملیات زمینی در قاره اروپا نبود تا زمانی که نیروهای متفقین برای یک تهاجم تمام عیار آماده شوند، استراتژی کلان خود را در جنگ جهانی دوم بر اساس یک کمپین طولانی بمباران هوایی شهرهای آلمان نازی برای آوردن رایش سوم قرار داد. تا زانوهایش در قلب این استراتژی، فناوری های نوظهور بمب افکن سنگین، همراه با تکنیک های ناوبری در شب و بمباران دقیق قرار داشت. RAF هواپیمای عظیم چهار موتوره Avro Lancaster را در سال 1942 معرفی کرد و از آن برای هدایت این حمله هوایی استفاده کرد. در پاسخ، لوفت‌وافه یک نیروی جنگنده شبانه زبده ایجاد کرد که اساساً بر اساس Bf 110 برای مقابله با بمب‌افکن‌های RAF بود. اگرچه Bf 110 به عنوان یک جنگنده روزانه بر فراز انگلیس در سال 1940 به شدت شکست خورده بود، اما جایگاه خود را به عنوان یک جنگنده شب پیدا کرد. لوفت وافه به سرعت آن را به رادار هوابرد مجهز کرد که به آن اجازه می داد لنکسترها را بر فراز آلمان رهگیری و نابود کند. به نوبه خود، RAF اقدامات متقابلی مانند رادار مونیکا رو به عقب را اتخاذ کرد تا خدمه لنکستر را نسبت به نزدیک شدن جنگنده های شبانه آگاه کند. بمب‌افکن سنگین لنکستر مجهز به برجک‌های عقب و پشتی بود که به آن فرصتی برای بیرون راندن جنگنده‌های شبانه با استفاده از تاکتیک استاندارد حمله از بالا و پشت به آن می‌داد. هرچند، در ماه مه 1943، لوفت‌وافه ناگهان یک رویکرد فنی و تاکتیکی جدید برای حمله به RAF ایجاد کرد. بمب افکن ها - سیستم تسلیحاتی Schräge Musik که توپ های 20 میلی متری رو به بالا را در یک جنگنده شبانه Bf 110 نصب می کرد. تاکتیک جدید به طرز شگفت انگیزی موفقیت آمیز بود و بمب افکن های بریتانیایی می توانستند از پایین بدون هیچ هشداری مورد حمله قرار گیرند. به زودی، لوفت وافه تصمیم گرفت یک سوم از جنگنده های شبانه خود را به شرگه موزیک مجهز کند و شروع به وارد کردن خسارات سنگین به واحدهای بمب افکن لنکستر در دوره از اوت 1943 تا مارس 1944 کرد. ماه‌های حیاتی، که طی آن بمب‌افکن‌های لنکستر تقریباً در برابر این تهدید جدید بی‌دفاع بودند. اما با گذشت زمان، مزیت غافلگیری آلمان از بین رفت و RAF اقدامات متقابلی را برای مقابله با تهدید جدید ایجاد کرد. دوئل بین Bf 110s ارتقا یافته و لنکسترها در آسمان شبانه بر فراز آلمان به طور فزاینده ای تحت تسلط فناوری های پیشرفته قرار گرفت که کارایی بمباران استراتژیک را تعیین می کرد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Unable to conduct ground operations on the European continent until Allied strength was marshalled for a full-scale invasion, the British government based its grand strategy in World War II on a protracted campaign of aerial bombardment of Nazi Germany's cities in order to bring the Third Reich to its knees. At the heart of this strategy were the emerging technologies of the heavy bomber, combined with night-navigation and precision-bombing techniques. The RAF introduced the huge four-engined Avro Lancaster in 1942 and used it to spearhead this aerial offensive. In response, the Luftwaffe created an elite nightfighter force based primarily upon the Bf 110 to counter the RAF bombers. Although the Bf 110 had failed miserably as a day fighter over England in 1940, it found its niche as a nightfighter. The Luftwaffe was quick to equip it with airborne radar that allowed it to intercept and destroy Lancasters over Germany. In turn, the RAF adopted countermeasures such as the Monica rearward-looking radar to alert Lancaster crews to the approach of nightfighters. The Lancaster heavy bomber was equipped with rear and dorsal turrets that gave it some chance to drive off nightfighters employing the standard tactic of attacking from above and behind.In May 1943, though, the Luftwaffe suddenly developed a novel technical and tactical approach to attacking RAF bombers - the Schräge Musik weapon system, which mounted upward-firing 20mm cannons in a Bf 110 nightfighter. The new tactic proved amazingly successful, and British bombers could be attacked from below with no warning. Soon, the Luftwaffe decided to equip a third of its nightfighters with Schräge Musik and began to inflict grievous losses upon Lancaster bomber units in the period from August 1943 to March 1944. For its part, the RAF failed to detect the new German tactic for six crucial months, during which time its Lancaster bombers were almost defenceless against this new threat. In time, however, the German advantage of surprise was lost and the RAF developed countermeasures to deal with the new threat. The duel between upgraded Bf 110s and Lancasters in the night skies over Germany became increasingly dominated by cutting-edge technology, which would determine the efficacy of strategic bombing.



فهرست مطالب

COVER......Page 1
TITLE......Page 2
CONTENTS......Page 3
INTRODUCTION......Page 4
CHRONOLOGY......Page 10
DESIGN AND DEVELOPMENT......Page 12
TECHNICAL SPECIFICATIONS......Page 27
THE STRATEGIC SITUATION......Page 36
THE COMBATANTS......Page 43
COMBAT......Page 53
STATISTICS AND ANALYSIS......Page 74
AFTERMATH......Page 77
FURTHER READING......Page 79
INDEX......Page 80
IMPRINT......Page 82




نظرات کاربران