دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Dipl.-Ing. Ernst Mickel, Dr.-Ing. Paul Sommer, Dr.-Ing. habil. Heinrich Wiegand (auth.) سری: Konstruktionsbücher 6 ISBN (شابک) : 9783642892578, 9783642911132 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1942 تعداد صفحات: 111 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب محاسبه و طراحی موتورهای موتورهای پیستونی با سرعت بالا: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Berechnung und Gestaltung der Triebwerke schnellaufender Kolbenkraftmaschinen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب محاسبه و طراحی موتورهای موتورهای پیستونی با سرعت بالا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اجراها باید با تست های قدرت و تست موتور تکمیل شوند. بنابراین، طراح به طور خاص به نتایج آزمایشات روی مواد و جزء تحت فشارهای عملیاتی در توسعه سریع فنی امروزی و طراحی دقیق اجزاء وابسته است. با انواع قدیمیتر موتورها با سرعت و قدرت پایینتر، نیازی به صرفهجویی در وزن زیاد به اندازه انواع موتورهای جدیدتر نبود. فضای بیشتری در دسترس بود و برای دستیابی به مقاومت در برابر شکستگی لازم نبود از آخرین امکانات طراحی استرس گرا به طور کامل استفاده شود. با این حال، در سرعت های معمول برای موتورهای احتراق داخلی پرسرعت، حتی کوچکترین افزایش وزن به سرعت در افزایش نیروها و در نتیجه افزایش فشار وارده بر قطعات، به ویژه برای قطعات متحرک، محسوس می شود. بنابراین، الزامات اساسی برای طراحی میلههای اتصال امروزه عبارتند از: 1. دستیابی به یکنواختترین جریان برق ممکن و اجتناب از پیکهای تنش با کمترین وزن ساختاری ممکن. 2. انتخاب دقیق مواد مناسب برای مورد مربوطه، با در نظر گرفتن صرفه جویی در عناصر آلیاژی با ارزش. 3. استفاده از فرآیندهای ساخت و تصفیه مواد مخصوصاً مناسب با تنظیم صحیح مشخصات تنش و تنش در حین کار، با اولویت دادن همیشه به ساده ترین فرآیندهایی که هنوز هدف خود را برآورده می کنند. 4. "نظارت" وجدانی بر مواد، محصولات نیمه تمام و تولید، به طوری که جزء تمام الزامات را برآورده کند. اساس طراحی سازنده توسط حداکثر مقادیر عملیاتی تشکیل می شود.
Ausfuhrungen, durch Festigkeitsversuche und motorische Versuche erganzt werden muB. Der Konstrukteur ist deshalb bei der heute sehr schnell fortschreitenden tech nischen Entwicklung und notwendigen sorgfaltigen Gestaltung der Bauteile be sonders auf die Ergebnisse des Versuchs an Werkstoff und Bauteil unter Betriebs beanspruchungen angewiesen. Bei den alteren Motorenbauarten mit geringerer Drehzahl und Leistung brauchte nicht so sehr wie bei den neueren Motorenmustern auf auBerste Gewichtsersparnis geachtet zu werden. Es stand mehr Raum zur Verfugung und die letzten Moglichkeiten beanspruchungsgerechter Gestaltung muBten nicht voll aus genutzt werden, damit die notige Bruchsicherheit erzielt werden konnte. Bei den fUr schnellaufende Verbrennungsmotore ublichen Drehzahlen macht sich aber besonders fur die bewegten Teile auch die geringste Gewichtsvermehrung schnell in erhohten KriiJten und damit in erhohter Beanspruchung der Bau teile bemerkbar. Die Grundforderungen der Gestaltung von Pleuelstangen bestehen deshalb heute in: 1. der Erzielung moglichst gleichmaBigen Kraftflusses und Vermeidung von Spannungsspitzen bei geringstem Baugewicht; 2. sorgfaltiger und fUr den jeweiligen Fall geeigneter Werkstoffauswahl unter Berucksichtigung der Ersparnis an wertvollen Legierungselementen; 3. der Anwendung besonders geeigneter Fertigungs- und Werkstoffbehand lungsverfahren mit rich tiger Abstimmung auf Spannungsverlauf und Beanspruchung im Betrieb, wobei stets den einfachsten und trotzdem ihren Zweck erfUllenden Verfahren der Vorzug zu geben ist; 4. gewissenhafter "Oberwachung von Werkstoff, Halbzeug und Fertigung, damit das Bauteil allen Anforderungen genugt. Die Grundlage fUr den konstruktiven Entwurf bilden die auftretenden Be triebshochstkriiJte. Ihre Ermittlung muB allen anderen Arbeiten vorangehen (1).
Front Matter....Pages I-IV
Kolben....Pages 1-34
Pleuelstangen....Pages 34-64
Kurbelwellen....Pages 64-103
Back Matter....Pages 104-108