دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Mark Lardas, Edouard A. Groult سری: ISBN (شابک) : 9781472841537, 9781472841520 ناشر: Bloomsbury Publishing Plc سال نشر: 2020 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 16 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Battle of the Atlantic 1942–45 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نبرد اقیانوس اطلس 1942–45 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این مطالعه مصور به تفصیل به بررسی رویدادهای اوج نبرد اقیانوس اطلس میپردازد و اینکه چگونه نیروی هوایی مهمترین قاتل زیردریایی متفقین در یکی از تلخترین جنگهای دریایی جنگ جهانی دوم است. با آغاز سال 1942، آلمان نازی و متفقین هر دو برای آغاز نبردهای اوج اقیانوس اطلس آماده بودند. آلمان 91 یوبوت عملیاتی و بیش از 150 فروند در حال آموزش یا آزمایشی داشت. تولید برای 1942-1944 برنامه ریزی شده بود که بیش از 200 قایق در سال باشد. کارل دونیتز که بازوی قایق کریگسمارین را اداره میکرد، سرانجام اعداد لازم برای اجرای جنگ تناژی را که میخواست علیه متفقین داشت، داشت. در همین حال، بریتانیاییها بالاخره راهحلی برای خطر U-boat آماده کرده بودند. تسلیحات و سیستم های تشخیص آن به حدی ارتقا یافته بود که هواپیماهای گشت دریایی می توانستند حملات مرگباری را در شبانه روز به یوبوت ها انجام دهند. رادار هوابرد، چراغهای Leigh، تشخیص ناهنجاری مغناطیسی (MAD) و اژدر خانگی Fido، همگی هواپیمای جنگی ضد زیردریایی (ASW) را به یک قاتل زیردریایی تبدیل کردند، در حالی که فناوریهای مبتنی بر ساحل و کشتیها مانند یافتن جهت فرکانس بالا و سیگنال های اطلاعاتی اکنون می تواند به هواپیماها کمک کند تا یوبوت های دشمن را پیدا کنند. پس از ورودش به جنگ در سال 1941، ایالات متحده نیز نیروی صنعتی خود را پشت این کمپین انداخته بود و بمب افکن های VLR Liberator را به RAF و حامل های اسکورت را برای نیروی دریایی سلطنتی تامین می کرد. نیروی دریایی ایالات متحده همچنین بالگردهای گشت زنی ضد زیردریایی و هواپیماهای VLR را در جنوب و غرب اقیانوس اطلس عملیاتی کرد و ناوهای اسکورت خود را برای محافظت از کاروان ها فرستاد. این کتاب که دومین جلد از دو جلد است، رویدادهای اوج نبرد اقیانوس اطلس را بررسی میکند و نشان میدهد که چگونه نیروی هوایی - هم هواپیماهای گشت دریایی و هم هواپیماهای حامل - در نهایت مهمترین سلاح متفقین در یکی از مهمترین سلاحها هستند. مبارزات دریایی جنگ جهانی دوم به شدت جنگید.
This illustrated study explores, in detail, the climactic events of the Battle of the Atlantic, and how air power proved to be the Allies' most important submarine-killer in one of the most bitterly fought naval campaigns of World War II. As 1942 opened, both Nazi Germany and the Allies were ready for the climactic battles of the Atlantic to begin. Germany had 91 operational U-boats, and over 150 in training or trials. Production for 1942–44 was planned to exceed 200 boats annually. Karl Dönitz, running the Kriegsmarine's U-boat arm, would finally have the numbers needed to run the tonnage war he wanted against the Allies. Meanwhile, the British had, at last, assembled the solution to the U-boat peril. Its weapons and detection systems had improved to the stage that maritime patrol aircraft could launch deadly attacks on U-boats day and night. Airborne radar, Leigh lights, Magnetic Anomaly Detection (MAD), and the Fido homing torpedo all turned the anti-submarine warfare (ASW) aircraft into a submarine-killer, while shore and ship-based technologies such as high-frequency direction finding and signals intelligence could now help aircraft find enemy U-boats. Following its entry into the war in 1941, the United States had also thrown its industrial muscle behind the campaign, supplying VLR Liberator bombers to the RAF and escort carriers to the Royal Navy. The US Navy also operated anti-submarine patrol blimps and VLR aircraft in the southern and western Atlantic, and sent its own escort carriers to guard convoys. This book, the second of two volumes, explores the climactic events of the Battle of the Atlantic, and reveals how air power – both maritime patrol aircraft, and carrier aircraft – ultimately proved to be the Allies' most important weapon in one of the most bitterly fought naval campaigns of World War II.