دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Fouad Sabry
سری: Technologies Émergentes Dans Le Domaine De L'Énergie
ناشر: Un Milliard De Personnes Informées [French]
سال نشر: 2022
تعداد صفحات:
زبان: French
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 424 Kb
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Batterie Lithium Fer Phosphate: Détrôner le lithium-ion dans les véhicules électriques, les mobiles et les ordinateurs portables به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب باتری لیتیوم آهن فسفات: از بین بردن لیتیوم یون در خودروهای الکتریکی، موبایل و لپ تاپ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
باتری فسفات آهن لیتیوم چیست
باتری فسفات آهن لیتیوم، که اغلب به عنوان باتری LFP شناخته می شود، شکلی از باتری لیتیوم یونی است که از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده کاتد استفاده می کند. آند این باتری از یک الکترود کربن گرافیتی تشکیل شده است که دارای پشتی فلزی است. چگالی انرژی یک باتری LFP کمتر از سایر انواع باتری های لیتیوم یون معمولی مانند کبالت نیکل منگنز (NMC) و نیکل کبالت آلومینیوم (NCA) است، و همچنین دارای ولتاژ عملیاتی پایین تری است. باتریهای LFP CATL در حال حاضر 125 وات ساعت (وات ساعت) بر کیلوگرم هستند، احتمالاً تا 160 وات ساعت بر کیلوگرم با فناوری بستهبندی بهبودیافته، در حالی که باتریهای LFP BYD 150 وات ساعت بر کیلوگرم هستند که در مقایسه با بیش از 300 است. از باتری های پاناسونیک \"2170\" که در تسلا مدل 3 در سال 2020 استفاده می شود تقریباً 260 وات ساعت بر کیلوگرم یا حدود 70٪ از ارزش \"مواد شیمیایی خالص\" آن است.
چگونه سود خواهید برد
(I) مشاوره و اعتبارسنجی در مورد موضوعات زیر:
فصل 1: باتری لیتیوم فسفات آهن
فصل 2: باتری لیتیوم یونی
فصل 3: باتری قابل شارژ
فصل 4: باتری لیتیوم-پلیمر
فصل 5: جان بی. گودناف
فصل 6: فسفات آهن لیتیوم
فصل 7: باتری وسیله نقلیه الکتریکی
فصل 8: باتری لیتیوم-تیتانات
فصل 9: باتری حالت جامد
فصل 10: باتری لیتیوم-هوا
فصل 11: باتری یون سدیم
فصل 12: باتری یون آلومینیوم
فصل 13: مقایسه انواع باتری های تجاری
فصل 14: تحقیق در مورد باتری لیتیوم-یون
فصل 15: باتری هیبریدی لیتیوم ارگانیک
فصل 16: باتری منیزیم
فصل 17: باتری به شیشه
فصل 18: اکسیدهای آلومینیوم لیتیوم نیکل کبالت
فصل 19: اکسیدهای کبالت لیتیوم نیکل منگنز
فصل 20: Arumugam Manthiram
فصل 21: تاریخچه باتری لیتیوم یون
(II) پاسخ به سؤالات اصلی مردم در مورد باتری لیتیوم آهن فسفات.
(III) نمونه های عینی استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات در بسیاری از زمینه ها.
(IV) 17 ضمیمه برای توضیح مختصر 266 فناوری نوظهور در هر صنعت برای به دست آوردن درک کلی 360 درجه از فناوریهای باتریهای لیتیوم فسفات آهن.
این کتاب برای چه کسی است
حرفهها، دانشجویان کارشناسی و کارشناسی ارشد، علاقهمندان، علاقمندان، و کسانی که میخواهند برای هر نوع باتری لیتیوم آهن فسفات فراتر از دانش یا اطلاعات اولیه فراتر روند.
Qu'est-ce qu'une batterie lithium fer phosphate
La batterie lithium fer phosphate, souvent connue sous le nom de batterie LFP, est une forme de batterie lithium-ion qui utilise du lithium fer phosphate comme le matériau cathodique. L'anode de cette batterie est constituée d'une électrode de carbone graphitique qui a un support métallique. La densité d'énergie d'une batterie LFP est inférieure à celle d'autres types de batteries lithium-ion courants tels que le nickel manganèse cobalt (NMC) et le nickel cobalt aluminium (NCA), et elle a également une tension de fonctionnement inférieure; Les batteries LFP de CATL sont actuellement à 125 wattheures (Wh) par kg, jusqu'à éventuellement 160 Wh/kg avec une technologie d'emballage améliorée, tandis que les batteries LFP de BYD sont à 150 Wh/kg, ce qui est comparé à plus de 300. Notamment, la densité d'énergie de les batteries Panasonic "2170" qui seront utilisées dans le Tesla Model 3 en 2020 sont d'environ 260 Wh/kg, soit environ 70 % de la valeur de ses "produits chimiques purs".
Comment vous en bénéficierez
(I) Conseils et validations sur les sujets suivants :
Chapitre 1 : Batterie lithium fer phosphate
Chapitre 2 : Batterie lithium-ion
Chapitre 3 : Batterie rechargeable
Chapitre 4 : Batterie lithium-polymère
Chapitre 5 : John B. Goodenough
Chapitre 6 : Lithium fer phosphate
Chapitre 7 : Batterie véhicule électrique
Chapitre 8 : Batterie lithium-titanate
Chapitre 9 : Batterie à semi-conducteurs
Chapitre 10 : Batterie lithium-air
Chapitre 11 : Batterie sodium-ion
Chapitre 12 : Batterie aluminium-ion
Chapitre 13 : Comparaison des types de batteries commerciales
Chapitre 14 : Recherche sur les batteries lithium-ion
Chapitre 15 : Batterie organique hybride au lithium
Chapitre 16 : Pile au magnésium
Chapitre 17 : Pile au verre
Chapitre 18 : Oxydes d'aluminium lithium nickel cobalt
Chapitre 19 : Oxydes de lithium nickel manganèse cobalt
Chapitre 20 : Arumugam Manthiram
Chapitre 21 : Histoire de la batterie lithium-ion
(II) Répondre aux principales questions du public sur la batterie lithium fer phosphate.
(III) Exemples concrets d'utilisation de la batterie au lithium fer phosphate dans de nombreux domaines.
(IV) 17 annexes pour expliquer, brièvement, 266 technologies émergentes dans chaque industrie pour avoir une vue d'ensemble à 360 degrés compréhension des technologies des batteries au lithium fer phosphate.
À qui s'adresse ce livre
Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, passionnés, amateurs et ceux qui veulent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de lithium iro n batterie au phosphate.