Basics of Aerothermodynamics: Second, Revised Edition

این کتاب موفق مقدمه‌ای بر مبانی آئروترمودینامیک می‌دهد، به‌ویژه در مورد وسایل نقلیه بالدار ورودی مجدد و وسایل نقلیه کروز و شتاب مافوق صوت تنفسی. این کتاب به بررسی مسائل مربوط به حمل و نقل تکانه، انرژی و جرم، اثرات گاز واقعی و همچنین پدیده‌های جریان لزج و غیر لزج می‌پردازد. در این ویرایش دوم، فصل‌هایی با موضوعات کلاسیک آیروترمودینامیک کم و بیش دست نخورده باقی ماندند. دسترسی به برخی از موضوعات مورد علاقه عملی بهبود یافت. فصول کمکی در یک پیوست قرار داده شد. پروازهای موفقیت آمیز اخیر X-43A و X-51A نشان می دهد که طلوع پرواز مافوق صوت پایدار هوا اکنون فرا رسیده است. این ثابت می کند که رویکرد اصلی کتاب برای تأکید بر اثرات چسبناک و آئروترمودینامیک سطوح وسیله نقلیه خنک شده با تشعشع به موقع بوده است. این ویرایش دوم و اصلاح شده حتی بیشتر بر این موضوعات تأکید می کند. یک فصل جدید و اضافی به نمونه هایی از اثرات سطح حرارتی چسبناک می پردازد. نتایج تجربی و عددی تا حدی به‌تازگی به‌دست‌آمده، پیچیدگی چنین پدیده‌هایی (وابستگی پایداری لایه مرزی، اصطکاک پوست، ضخامت لایه‌های مرزی، و جدایی از حالت حرارتی سطح) و اهمیت آنها را برای وسایل نقلیه پروازی مافوق صوت تنفس هوایی نشان می‌دهد. بلکه برای هر نوع وسیله نقلیه مافوق صوت دیگری.

This successful book gives an introduction to the basics of aerothermodynamics, as applied in particular to winged re-entry vehicles and airbreathing hypersonic cruise and acceleration vehicles. The book gives a review of the issues of transport of momentum, energy and mass, real-gas effects as well as inviscid and viscous flow phenomena. In this second, revised edition the chapters with the classical topics of aerothermodynamics more or less were left untouched. The access to some single topics of practical interest was improved. Auxiliary chapters were put into an appendix. The recent successful flights of the X-43A and the X-51A indicate that the dawn of sustained airbreathing hypersonic flight now has arrived. This proves that the original approach of the book to put emphasis on viscous effects and the aerothermodynamics of radiation-cooled vehicle surfaces was timely. This second, revised edition even more accentuates these topics. A new, additional chapter treats examples of viscous thermal surface effects. Partly only very recently obtained experimental and numerical results show the complexity of such phenomena (dependence of boundary-layer stability, skin friction, boundary-layer thicknesses, and separation on the thermal state of the surface) and their importance for airbreathing hypersonic flight vehicles, but also for any other kind of hypersonic vehicle.