دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: Chaz Bowyer سری: Aircraft Profile 260 ناشر: Profile Publications Ltd سال نشر: 0 تعداد صفحات: 25 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 15 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Avro Manchester به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آرو منچستر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Avro 679 Manchester - британский двухмоторный тяжёлый
бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС во
время Второй мировой войны. Разработан Фирмой Avro Aircraft в
1940 году.
В августе 1936 г. Министерство авиации выпустило спецификацию
Р. 13/36, предусматривавшую создание двухмоторного
бомбардировщика со взлетной массой 20 т. и максимальной
бомбовой нагрузкой 3632 кг. Весьма высокие требования
предъявлялись к дальности и скорости полета — с 1360 кг бомб на
крейсерской скорости 442 км/ч на высоте 4572 м дальность полета
должна была составлять 3218 км.В качестве силовой установки
предполагалось применить новые двигатели жидкостного охлаждения
«Роллс-Ройс» «Валчер» мощностью 1700 л.с. (24-цилиндровый
Х-образный).
«Манчестер» представлял собой довольно больших размеров
свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции с
двухкилевым оперением. Прототип его впервые поднялся в воздух
25 июля 1939 г. Испытания показали недостаточную продольную
остойчивость самолета, поэтому на фюзеляже установили третий
киль, а на втором прототипе увеличили размах крыла. Серийный
выпуск, начавшийся в августе 1940 г., из-за недоведенности
двигателей ограничили 209 самолетами (177 построила фирма
«Авро» и 32 -«Метрополитен-Виккерс»).