دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: A. J. Jacobs (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9781137407863, 9781137407818
ناشر: Palgrave Macmillan UK
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 360
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب FDI خودرو در اروپای نوظهور: تغییر مکان در صنعت وسایل نقلیه موتوری: صنعت خودرو، بازرگانی بین المللی، تولید، لجستیک، امور مالی کسب و کار
در صورت تبدیل فایل کتاب Automotive FDI in Emerging Europe: Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب FDI خودرو در اروپای نوظهور: تغییر مکان در صنعت وسایل نقلیه موتوری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب افزایش چشمگیر کارخانه های مونتاژ خودرو را در کشورهای سابق سوسیالیست اروپای مرکزی (CE) چک، آلمان شرقی، مجارستان، لهستان و اسلواکی از سال 1989 به بعد بررسی می کند. بزرگترین خودروسازان جهان که توسط نیروی کار نسبتاً پایینتر و مشوقهای قابل توجه دولتی اغوا شدهاند، بیش از 20 مجتمع مونتاژ خودروی سواری را در کشورهای اروپای مرکزی راهاندازی کردهاند که تولید آن از سال 2001 بهطور چشمگیری افزایش یافته است. در نتیجه، تولید سالانه خودروهای سواری در اروپای غربی کاهش یافت. بین سالهای 2001 و 2015 بیش از 20 درصد، و به طور متناوب در CEE حدود 170 درصد در این دوره افزایش یافت. نویسنده با استفاده از مطالعات موردی 25 کارخانه مونتاژ خارجی فعلی و سابق، گزارش تاریخی نادری از کارخانههای مونتاژ خارجی خودرو در CE پس از این تغییر جغرافیایی چشمگیر ارائه میکند. این کتاب دانش سیاستگذاران در اروپا را در رابطه با اهداف آنها در زمینه سرمایه گذاری مستقیم خارجی گسترش می دهد و مورد توجه محققان و دانشجویان تجارت، تاریخ اقتصادی، علوم سیاسی و توسعه خواهد بود.
This book examines the dramatic increase in automotive assembly plants in the former Socialist Central European (CE) nations of Czechia, East Germany, Hungary, Poland, and Slovakia from 1989 onwards. Enticed by relatively lower-wage labour and significant government incentives, the world’s largest automakers have launched more than 20 passenger car assembly complexes in CE nations, with production accelerating dramatically since 2001. As a result, the annual passenger car production in Western Europe declined by more than 20% between 2001 and 2015, and alternatively in the CEE it increased by nearly 170% during this period. Drawing on case studies of 25 current and former foreign-run assembly plants, the author presents a rare historical account of automotive foreign assembly plants in the CE following this dramatic geographic shift. This book will expand the knowledge of policy-makers in Europe in relation to their pursuits of FDI and will be of great interest to scholars and students of business, economic history, political science, and development.
Front Matter....Pages i-x
Introduction and Overview....Pages 1-10
Two Blocs to One Market: The Shift East of Auto Production in Post-Socialist Europe....Pages 11-33
Foreign Passenger Car Plants in Poland....Pages 35-101
Passenger Car Plants Before and After the Former East Germany....Pages 103-146
Foreign Carmakers in Czechia....Pages 147-190
Foreign Automakers in Independent Slovakia....Pages 191-234
Foreign Car Plants in Hungary....Pages 235-277
The Next Ring:The Emerging Southeast Europe Auto Zone....Pages 279-318
Conclusions and Future Auto FDI Prospects for CE and SEE Nations....Pages 319-349
Back Matter....Pages 351-356