مشخصات کتاب

Automation and human performance - theory and applications

ویرایش:  
نویسندگان: Mouloua. Mustapha,  Parasuraman. R  
سری: Human Factors in Transportation Series 
ISBN (شابک) : 9780805816167, 131513795X 
ناشر: CRC Press 
سال نشر: 2009 
تعداد صفحات: 535 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 20 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب اتوماسیون و عملکرد انسانی - نظریه و کاربردها: سیستم های انسان و ماشین، اتوماسیون -- عوامل انسانی، فن آوری و مهندسی / مهندسی (عمومی)، فناوری و مهندسی / مرجع

در صورت تبدیل فایل کتاب Automation and human performance - theory and applications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب اتوماسیون و عملکرد انسانی - نظریه و کاربردها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب اتوماسیون و عملکرد انسانی - نظریه و کاربردها

شاید هیچ جنبه ای از جامعه مدرن وجود نداشته باشد که تأثیر اتوماسیون رایانه در آن احساس نشده باشد. سیستم های مدیریت پرواز برای خلبانان، کمک های تشخیصی و جراحی برای پزشکان، نمایشگرهای ناوبری برای رانندگان، و سیستم های تصمیم گیری برای کنترل کننده های ترافیک هوایی، تنها تعداد کمی از حوزه های متعددی را نشان می دهند که در آنها فناوری های جدید اتوماسیون قدرتمند معرفی شده اند. مزایایی که از این انقلاب تکنولوژیک به دست آمده است بسیار بوده است. در عین حال، اتوماسیون همیشه آنطور که طراحان برنامه ریزی کرده بودند عمل نکرده است، و مشکلات زیادی به وجود آمده است - از ناکارآمدی جزئی عملیات گرفته تا حوادث فاجعه بار در مقیاس بزرگ. درک چگونگی تعامل انسان با اتوماسیون برای طراحی موفقیت آمیز سیستم های خودکار جدید که هم ایمن و هم کارآمد هستند، حیاتی است.
تأثیر فناوری اتوماسیون بر عملکرد انسان اغلب به روشی تکه تکه و منزوی بررسی شده است، با محققانی که ارتباط قطع شده را انجام می دهند. مطالعات در حوزه های مختلف ارتباط کمی بین این تلاش‌ها وجود داشته است، اگرچه اصول گردآوری شده از یک حوزه ممکن است پیامدهایی برای حوزه دیگر داشته باشد. همچنین، به استثنای چند مورد، پژوهش تجربی و صرفاً نظریه محور بوده است. با این حال، در سال‌های اخیر، گروه‌های مختلفی از محققان شروع به بررسی عملکرد انسان در سیستم‌های خودکار به طور کلی و توسعه نظریه‌های تعامل انسان با فناوری اتوماسیون کرده‌اند.
این کتاب تئوری‌های فعلی را ارائه می‌کند و تأثیر اتوماسیون را بر انواع مختلف ارزیابی می‌کند. جنبه های عملکرد انسان هم تحقیقات پایه و هم تحقیقات کاربردی برای برجسته کردن اصول کلی تعامل انسان و رایانه در چندین حوزه که در آن فناوری‌های اتوماسیون به طور گسترده اجرا می‌شوند، ارائه شده‌اند. فرض اصلی این است که یک رویکرد مبتنی بر نظریه محور، پیامدهای مهمی برای طراحی موثر فناوری‌های اتوماسیون فعلی و آینده خواهد داشت. این جلد برای محققان عوامل انسانی، تعامل انسان و کامپیوتر، هوانوردی و روانشناسی شناختی، مهندسی صنایع - و رشته های مرتبط و همچنین دانشمندان کامپیوتر، مهندسین هوانوردی، زیست پزشکی و مکانیک ارزش قابل توجهی خواهد داشت. علاوه بر این، باید به دیگرانی که در طراحی و ساخت فناوری‌های اتوماسیون دخیل هستند علاقه‌مند باشد.
بخش اول دیدگاه‌ها و مفاهیم نظری گسترده در تحقیقات اتوماسیون را پوشش می‌دهد. بخش دوم تأثیر اتوماسیون را بر جنبه‌های مختلف عملکرد انسان، از جمله نظارت، حجم کاری ذهنی، آگاهی از موقعیت، هوشیاری، تصمیم‌گیری و کنترل نظارتی ارزیابی می‌کند. جنبه های عملکرد تیم در سیستم های خودکار نیز مورد بحث قرار می گیرد. بخش سوم به بررسی مسائل مربوط به عملکرد انسان در حوزه‌های مختلف می‌پردازد که در آن فن‌آوری‌های اتوماسیون از جمله: هوانوردی، شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل، وسایل نقلیه موتوری در جاده، عملیات دریایی، سیستم‌های پزشکی، کنترل کیفیت و نگهداری، و عملیات خط لوله نفت و گاز معرفی شده‌اند. بخش چهارم در مورد رابطه آینده بین انسان و اتوماسیون حدس می زند و این رابطه را در زمینه درک "تلولوژی" یا هدف بزرگ در طراحی فناوری اتوماسیون بررسی می کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

There is perhaps no facet of modern society where the influence of computer automation has not been felt. Flight management systems for pilots, diagnostic and surgical aids for physicians, navigational displays for drivers, and decision-aiding systems for air-traffic controllers, represent only a few of the numerous domains in which powerful new automation technologies have been introduced. The benefits that have been reaped from this technological revolution have been many. At the same time, automation has not always worked as planned by designers, and many problems have arisen--from minor inefficiencies of operation to large-scale, catastrophic accidents. Understanding how humans interact with automation is vital for the successful design of new automated systems that are both safe and efficient.
The influence of automation technology on human performance has often been investigated in a fragmentary, isolated manner, with investigators conducting disconnected studies in different domains. There has been little contact between these endeavors, although principles gleaned from one domain may have implications for another. Also, with a few exceptions, the research has tended to be empirical and only theory-driven. In recent years, however, various groups of investigators have begun to examine human performance in automated systems in general and to develop theories of human interaction with automation technology.
This book presents the current theories and assesses the impact of automation on different aspects of human performance. Both basic and applied research is presented to highlight the general principles of human-computer interaction in several domains where automation technologies are widely implemented. The major premise is that a broad-based, theory-driven approach will have significant implications for the effective design of both current and future automation technologies. This volume will be of considerable value to researchers in human factors, human-computer interaction, aviation and cognitive psychology, industrial engineering--and related disciplines as well as computer scientists, aeronautical, biomedical, and mechanical engineers. In addition, it should interest others involved in the design and manufacture of automation technologies.
Part I covers broad theoretical perspectives and concepts in automation research. Part II assesses the impact of automation on different aspects of human performance, including monitoring, mental workload, situational awareness, vigilance, decision making, and supervisory control. Aspects of team performance in automated systems are also discussed. Part III examines issues related to human performance in different domains where automation technologies have been introduced including: aviation, different modes of transportation, motor vehicles on the road, maritime operations, medical systems, quality control and maintenance, and oil and gas pipeline operations. Part IV speculates on the future relationship between humans and automation and explores this relationship in the context of understanding the ''teleology,'' or grand purpose in design, of automation technology.

فهرست مطالب

Content: Contents: B.H. Kantowitz, Series Foreword. Foreword. Preface. Part I:Theories and Major Concepts. D.D. Woods, Decomposing Automation: Apparent Simplicity, Real Complexity. V. Riley, Operator Reliance on Automation: Theory and Data. M.W. Scerbo, Theoretical Perspectives on Adaptive Automation. J.M. Flach, K.B. Bennett, A Theoretical Framework for Representational Design. Part II:Assessment of Human Performance in Automated Systems. R. Parasuraman, M. Mouloua, R. Molloy, B. Hilburn, Monitoring of Automated Systems. B.H. Kantowitz, J.L. Campbell, Pilot Workload and Flightdeck Automation. A.F. Kramer, L.J. Trejo, D.G. Humphrey, Psychophysiological Measures of Workload: Potential Applications to Adaptively Automated Systems. M.R. Endsley, Automation and Situation Awareness. J.S. Warm, W.N. Dember, P.A. Hancock, Vigilance and Workload in Automated Systems. K.L. Mosier, L.J. Skitka, Human Decision Makers and Automated Decision Aids: Made for Each Other? B.G. Coury, R.D. Semmel, Supervisory Control and the Design of Intelligent User Interfaces. C.A. Bowers, R.L. Oser, E. Salas, J.A. Cannon-Bowers, Team Performance in Automated Systems. Part III:Applications. N.B. Sarter, Cockpit Automation: From Quantity and Quality, From Individual Pilot to Multiple Agents. W.H. Rogers, P.C. Schutte, K.A. Latorella, Fault Management in Aviation Systems. V.D. Hopkin, J.A. Wise, Human Factors in Air Traffic System Automation. P.A. Hancock, R. Parasuraman, E.A. Byrne, Driver-Centered Issues in Advanced Automation for Motor Vehicles. J.D. Lee, T.F. Sanquist, Maritime Automation. S. Guerlain, P.J. Smith, J.W. Smith, S. Rudmann, J. Heintz Obradovich, P. Strohm, Decision Support in Medical Systems. C.G. Drury, Automation in Quality Control and Maintenance. N. Meshkati, Organizational and Safety Factors in Automated Oil and Gas Pipeline Systems. Part IV:Future Trends. T.B. Sheridan, Speculations on Future Relations Between Humans and Automation. P.A. Hancock, Teleology for Technology.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The American War 1812-14

دانلود کتاب ACEi and ARBS in Hypertension and Heart Failure

دانلود کتاب Gender and Education in China: Gender Discourses and Women's Schooling in the Early Twentieth Century (Routledge Contemporary China Series)

دانلود کتاب Desde la experiencia del pensar: debajo y a través de los altos abetos

دانلود کتاب French Fascism: The Second Wave, 1933-1939