مشخصات کتاب

Austro-Hungarian Albatros Aces of World War 1

ویرایش:  
نویسندگان: Paolo Varriale. Harry Dempsey  
سری: Aircraft of the Aces 
ISBN (شابک) : 1849087474, 9781849087476 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2012 
تعداد صفحات: 97 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Austro-Hungarian Albatros Aces of World War 1 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب آلتاترو اتریشی مجارستانی از جنگ جهانی اول نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب آلتاترو اتریشی مجارستانی از جنگ جهانی اول

صنعت اتریش-مجارستان مجموعه ای از جنگنده های ضعیف مانند Phönix D I و Hansa-Brandenburg D I را در مراحل اولیه جنگ تولید کرد و تا زمانی که نمونه هایی از جنگنده های Albatros و D II و D III با مجوز ساخته شد. در مه 1917 شروع به رسیدن به Fliegerkompagnien یا Fliks کرد که ثروت خلبانان شروع به جستجو کرد. برخلاف آلباتروسن ساخت آلمان، که در ابتدا دچار شکست بال در حین پرواز شد، هواپیمای Oeffag بسیار قوی تر از D II و D III آلمان بود. آنها همچنین سرعت، صعود، مانورپذیری و ویژگی های پرواز بی نهایت ایمن تر را نشان دادند. این ویژگی‌ها توسط تمام آس‌های برجسته اتریش-مجارستان، از جمله بروموفسکی، آریگی، کیس و لینکه کرافورد، که با خلبانان ایتالیایی در هانریوت‌ها و SPADها و همچنین خلبانان بریتانیایی در جنگنده‌های Camels و Bristol جنگیدند، به‌طور کامل مورد استفاده قرار گرفت. بهره‌برداری‌های آس‌های اتریش-مجارستانی ابتدا در دهه 1980 از طریق کار پیشگامانه مارتین اوکانر مورد توجه خوانندگان انگلیسی زبان قرار گرفت. 30 سال تحقیق اضافی به پائولو واریاله اجازه داده است تا کارهای خود را با هم ادغام و به روز کند، برخی از نادرستی ها را اصلاح کند و جزئیات جدید و تعداد زیادی عکس منتشر نشده را اضافه کند. بررسی دقیق منابع متفقین با سوابق اتریشی و آلمانی، مبنایی برای بازسازی دقیق نبردهای سگی است که توسط آس های پیشرو انجام شده است. این تحقیق پر زحمت امکان افشای بسیاری از افسانه ها و اصلاح اشتباهات را فراهم می کند. این کتاب استفاده از جنگنده‌های آلباتروس را در جبهه‌های ایتالیا و شرق، از ورود اولیه جنگنده‌ها در اواسط سال 1917 تا آخرین روزهای جنگ، پوشش می‌دهد. همچنین کارنامه آس‌های اتریش-مجارستانی را که با D II و D III پرواز کردند، موفقیت‌ها و شکست‌های آن‌ها، همراه با اطلاعات بیشتر در مورد پیشینه شخصی و زندگی پس از جنگ آنها در کشورهایی که از فروپاشی هاپسبورگ متولد شدند، ترسیم می‌کند. امپراتوری حدود 49 خلبان در طول جنگ جهانی اول به موفقیت دست یافتند و بیشتر این خلبانان ادعاهای خود را با پرواز با آلباتروسن 586 ساخت Oeffag اعلام کردند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Austro-Hungarian industry produced a series of poor fighter types such as the Phönix D I and Hansa-Brandenburg D I during the early stages of the war, and it was not until licence-built examples of the battle-proven Albatros and D II and D III began to reach Fliegerkompagnien, or Fliks, in May 1917 that the fortunes of pilots began to look up. Unlike the German-built Albatrosen, which initially suffered wing failures in flight, the Oeffag aircraft were far more robust than German D IIs and D IIIs. They also displayed superior speed, climb, manoeuvrability and infinitely safer flight characteristics. Such attributes were used to the full by all the leading Austro-Hungarian aces, including Brumowski, Arigi, Kiss and Linke-Crawford, who fought Italian pilots in Hanriots and SPADs, as well as British pilots in Camels and Bristol Fighters. The exploits of Austro-Hungarian aces were initially brought to the attention of English-speaking readers in the 1980s through the pioneering work of Martin O'Connor. An additional 30 years of additional research has allowed Paolo Varriale to integrate and update his work, rectifying some inaccuracies and adding new details and a large number of unpublished photographs. The careful crosschecking of Allied sources with Austrian and German records form the basis for a detailed reconstruction of the dogfights fought by the leading aces. This painstaking research allows many myths to be exposed and errors to be corrected. The book will cover the use of Albatros fighters on the Italian and Eastern Fronts, from the fighters' initial arrival in mid 1917 through to the last days of war. It will also chart the careers of the Austro-Hungarian aces that flew the D II and D III, their successes and their defeats, with additional information about their personal background and their post-war lives in the nations born from the collapse of the Hapsburg Empire. Some 49 pilots achieved acedom during World War 1, and the bulk of these pilots made their claims flying the 586 Oeffag-built Albatrosen.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Jewish Property Claims Against Arab Countries

دانلود کتاب Neutron Spin Echo Spectroscopy Viscoelasticity Rheology

دانلود کتاب Savages within the Empire: Representations of American Indians in Eighteenth-Century Britain (Oxford Historical Monographs)

دانلود کتاب The Nurture Effect: How the Science of Human Behavior Can Improve Our Lives and Our World

دانلود کتاب Winning the Second Civil War