ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Application of virtual design tools to tube launched projectile systems

دانلود کتاب استفاده از ابزارهای طراحی مجازی در سیستم های پرتابه پرتاب لوله

Application of virtual design tools to tube launched projectile systems

مشخصات کتاب

Application of virtual design tools to tube launched projectile systems

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 228 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 34,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب استفاده از ابزارهای طراحی مجازی در سیستم های پرتابه پرتاب لوله: رشته های نظامی، بالستیک و دینامیک تیراندازی، مهمات



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 18


در صورت تبدیل فایل کتاب Application of virtual design tools to tube launched projectile systems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب استفاده از ابزارهای طراحی مجازی در سیستم های پرتابه پرتاب لوله نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب استفاده از ابزارهای طراحی مجازی در سیستم های پرتابه پرتاب لوله

پایان نامه. - دانشگاه RMIT. 2008. — 228 p.
ابزار طراحی مجازی (VDT) ابزاری را برای کاهش چرخه های توسعه محصول و به حداقل رساندن هزینه های تولید فراهم می کند. با پشتیبانی از اعتبار سنجی تجربی، یک فرآیند طراحی مجازی (VDP) که شامل VDT می‌شود، می‌تواند به طور بالقوه برای انجام کل فرآیند طراحی از زمان تصور تا طراحی برای ساخت مورد استفاده قرار گیرد.
هیچ مدرکی دال بر یک VDP برای توسعه سلاح‌های پیشرفته و جدید وجود ندارد. مفاهیم. بنابراین، این پایان نامه روشی را ارائه می دهد که تجزیه و تحلیل اجزای محدود (FEA)، مدل سازی برهمکنش ساختار سیال (FSI) و بهینه سازی شکل را برای طراحی و توسعه سیستم های پرتابه پرتاب لوله ادغام می کند. VDP حاصل، مبنایی را برای طراحی سیستم‌های تسلیحاتی بدون نیاز به نمونه‌سازی مداوم و آزمایش فیزیکی فراهم می‌کند.
VDP برای اولین بار از طریق مطالعه موردی تاریخی توپ‌های قرن شانزدهم نشان داده شد. در حالی که خود سلاح اضافی بود، ابزاری را ارائه داد که به وسیله آن می‌توان از VDP برای تجزیه و تحلیل کامل و اصلاح طرح اولیه استفاده کرد.
روش‌های تجزیه و تحلیل اجزای محدود ابتدا برای شناسایی ماهیت تنش‌های ذاتی توپ اصلی استفاده شد. هنگام اخراج مشخص شد که روش‌های آشکار FE برای تجزیه و تحلیل بسیار مناسب‌تر هستند و تعامل دینامیکی بشکه و مهمات را در کل چرخه داخلی بالستیک (IB) نشان می‌دهند.
سپس مدل‌سازی FSI برای تجزیه و تحلیل تأثیر عملکرد پیشرانه بر روی معرفی شد. تعامل بشکه / مهمات با این حال، در غیاب یک مدل مواد مناسب برای توصیف احتراق پیشران، یک انفجار در داخل محفظه توپ شبیه‌سازی شد. تجزیه و تحلیل پتانسیل FSI را برای ادغام خواص پیشرانه و سیستم ساختاری در یک تجزیه و تحلیل واحد نشان داد.
سپس بهینه سازی شکل در سیستم توپ برای رسیدن به دو هدف طراحی اعمال شد. بهینه سازی ارتعاشات جرم و سیستم با موفقیت به دست آمد.
پس از مطالعه موردی Cannon در قرن شانزدهم، یک مدل بالستیک داخلی در MSC ادغام شد. Dytran Explicit Solver از طریق زیرروال کاربر. سپس از مدل سازی FSI برای مطالعه رفتار ساختاری اجزای تابع دینامیک احتراق پیشرانه استفاده شد. چندین شبیه‌سازی برای نشان دادن این فرآیند انجام شد.
سپس VDP برای طراحی و توسعه دورهای انرژی جنبشی انباشته اعمال شد. به طور خاص، طراحی یک دور انباشته شده با سرعت بالا، تثبیت شده باله، سابوت دور ریختن (HVFSDS) به گونه‌ای انجام شد که بتوان چندین گلوله را با هدف افزایش سرعت شلیک در یک بشکه بارگیری کرد.
المان محدود صریح روش ها برای توسعه طیف گسترده ای از ایده های طراحی استفاده شد. پس از ایجاد مفاهیم طراحی، روش‌های دقیق FE و بهینه‌سازی شکل برای اصلاح طرح استفاده شد.
در نتیجه، مفهوم دور HVFSDS انباشته شده ساخته شد و تحت آزمایش فیزیکی قرار گرفت. نتایج تجربی توانستند هم مفهوم طراحی و هم روش بکار گرفته شده در توسعه آن را توجیه کنند. پس از آزمایش، VDP دوباره برای اصلاح بیشتر طراحی مورد استفاده قرار گرفت.
بنابراین VDP توسعه‌یافته با موفقیت توانست رشته‌های مکانیک سازه، دینامیک سیالات و بهینه‌سازی را در ارائه چارچوبی برای طراحی مفاهیم جدید برای سیستم‌های تسلیحاتی لوله‌ای ادغام کند. .


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

A thesis. — RMIT University. 2008. — 228 p.
Virtual Design Tools (VDT) provide means for reducing product development cycles and minimising production costs. Supported by experimental validation, a Virtual Design Process (VDP) incorporating VDTs could potentially be used to perform the entire design process from conception through to design for manufacture.
No evidence exists of a VDP for the development of advanced and novel weapons concepts. This thesis therefore presents a methodology which integrates Finite Element Analysis (FEA), Fluid-Structure Interaction (FSI) modelling and Shape Optimisation for the design and development of Tube Launched Projectile Systems. The resulting VDP provides the basis for designing weapon systems without the need for continual prototyping and physical testing.
The VDP was first demonstrated through a historical case study of 16th Century Cannons. While the weapon itself was redundant, it provided a means by which the VDP could be used to thoroughly analyse and refine a primitive design.
Methods of finite element analysis were first used to identify the nature of stresses inherent of the original cannon when fired. Explicit FE methods were found to be far more suitable for the analysis, revealing the dynamic interaction of the barrel and munitions over the entire Interior Ballistic (IB) cycle.
FSI modelling was then introduced to analyse the impact of propellant performance on barrel/munition interaction. However, in the absence of an appropriate material model to describe propellant combustion, a detonation was simulated inside the cannon chamber instead. The analysis demonstrated the potential for FSI to integrate the properties of the propellant and structural system into a single analysis.
Shape Optimisation was then applied to the cannon system to reach two design objectives. Optimisations of mass and system vibrations were successfully achieved.
Subsequent to the 16th Century Cannon case study, an interior ballistic model was integrated into the MSC. Dytran Explicit Solver through a user subroutine. FSI modelling was then able to be used to study the structural behaviour of components subject to the dynamics of propellant combustion. Several simulations were performed to demonstrate this process.
The VDP was then applied to the design and development of stacked kinetic energy rounds. More specifically, the design of a stacked High Velocity, Fin Stabilised, Discarding Sabot (HVFSDS) round was undertaken such that multiple rounds could be loaded into a single barrel with an aim of increasing the rate of fire.
Explicit finite element methods were used to develop a wide variety of design ideas. Once the design concepts had been established, detailed explicit FE methods and Shape Optimisation were used to refine the design.
Consequently, the developed stacked HVFSDS round concept was manufactured and subjected to physical testing. Experimental results were able to provide justification to both the design concept and the methodology employed in its development. Subsequent to testing, the VDP was again used to further refine the design.
The developed VDP was therefore successfully able to integrate disciplines of structural mechanics, fluid dynamics and optimisation in providing a framework for designing novel concepts for tube lunched weapons systems.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی