Alfa Romeo: Tutte le Vetture dal 1910. All Cars from 1910

— prefazione — preface (Dr. Giuseppe Luraghi), VIII
— premessa — foreword, X
— cenni storici sull'Alfa Romeo — historical notes on Alfa Romeo, XVIII
— il primo modello Ma 24 HP ed i suoi derivati, 1
— motore Alfa 24 HP 1910 per aereo, 13
— moto-compressore Tipo C "Romeo", 15
— i modelli 12 HP, 15 HP e 15-20 HP, 17
— la 40-60 HP, 25
— la Grand Prix 1914, 35
— la 20-30 ES Sport, 43
— Il modello G 1, 49
— il modello RL ed i suoi tipi derivati, 55
— la RL Targa Florio 1923, 71
— la RL Targa Florio 1924, 75
— La RM Normale. Sport e Unificata, 81
— la vettura Gran Premio Romeo 1923 (P 1), 91
— la prima vettura da Gran Premio A.R. sovralimentata, la P 2, 99
— la 6C Normale, Sport e Super Sport, 113
— la 6C 1750 Turismo, Gran Turismo, Gran Sport, 139
— la versione 6C 1750 Gran Turismo Compressore, 167
— motore 6C 1750 con compressore e riduttore per aereo, 173
— la P 2 del 1930, 177
— 8C 2300 Corto, Lungo, Spider Corsa, Monza, Le Mans, 181
— monoposto 12 cilindri, G.P. Tipo A 1931, 205
- monoposto Tipo B (P 3), 213
— la vettura 8C 2600 Monza, 223
— la versione 6C 1900 Gran Turismo 1933, 6ª serie, 227
— la 6C 1750 Gran Sport 1933. 6ª serie, 233
— la monoposto Tipo B 1934, 237
— il modello 6C 2300 Turismo, Gran Turismo, Pescara, 243
— la Tipo B 1935, 253
— la «Bimotore» 1935, 261
— la «6C 2300 B» Turismo, Gran Turismo e Pescara (1ª serie), 273
— la vettura «Tipo C» nelle versioni con motore 8C 3822 cmc e 12C 4064 cmc (8C 1935 e 12C 1938), 283
— vettura prototipo da turismo, «Tipo 1» (4C 1500), 301
— vettura 8C 2900 A per corse sport, 303
— le vetture «6C 2300 B» Lungo, Corto, Mille Miglia (2ª serie), 307
— Il modello «8C 2900 B» Corto e Lungo, 325
— monoposto da Gran Premio 12C 1937, 343
— monoposto da corsa Tipo 308, 349
— il «Tipo 312» per il 1938, 353
— la monoposto da 1500 cmc «Tipo 158», 357
— la monoposto da 3000 amo «Tipo 316», 363
— vetture prototipo «Tipo S 10» ed «S 10 SS», 369
— vetture prototipo «Tipo S 11» ed «S 11 SS», 373
— i «Tipo 412», 377
— vetture 6C 2500 Turismo, Sport, Super Sport, 381
— la vettura 6C 2500 SS Corsa, 393
— vetture 6C 2500 Coloniale, 397
— monoposto da corsa «Tipo 512», con motore posteriore (prototipo), 401
— monoposto da corsa «Tipo 162» (prototipo), 407
— Berlirietta da corsa «Tipo 163», con motore posteriore (prototipo), 411
— vettura «Gazzella» 6C 2000 (prototipo), 415
— la berlina «Freccia d'oro» e le 6C 2500 del dopoguerra, 421
— vettura 6C 2500 Competizione, 431
— prototipo vettura 6C 3000, 435
— vettura per Gran Sport 60 3000 C 50, 437
— la 1900, prima vettura Alfa Romeo di Serie, a scocca Integrale col telaio, 439
— vettura 1900 M (AR 51), 457
— dalla monoposto 158 del 1946 alla 159 del 1951, 465
— 1900 C 52 Disco volante 2000 (prototipo), 483
— Tipo 6C 3000 CM, 487
— Spider 6C 3000 PR (prototipo), 495
— Gran Premio Tipo 160 (prototipo), 497
— vettura 2000 sportiva (prototipo), 503
— la Giulietta Sprint, Berlina e Spider, con le versioni sportive Sprint e Spider veloce, 507
— prototipo 750 Competizione, 531
— la «Giulietta T.I.», 533
— le vetture 2000 Berlina e Spider, 539
— la Giuliana Sprint Speciale ed «SZ», 549
— la 2000 Sprint, 553
— 2600 Berlina, Sprint e Spider, 555
— vettura Tipo 103 (prototipo), 567
— la produzione delle vetture «Giulia», 569
— la Giulia Sprint Speciale, 583
— Giulia T.I. Super, 585
— la Giulia Sprint GT (Gran Turismo), 587
— la 1300 Sprint, 593
— la Giulia «TZ» (Tubolare Zagato), 595
— la Giulia 1300, 601
— la Giulia 1600 Spider veloce, 605
— la Giulia Super, 607
— Gabriolet Giuria GTC, 613
— la Giulia GTA, 615
— la 2600 SZ, 619
— la Giulia 1300 T.I., 621
— la Giulia Sprint GT veloce, 623
— la 1600 Spider, 627
— lo Spider «4R Zagato», 631
— la Giulia «Scarabeo» (prototipo), 635
— la GT 1300 Junior, 639
— la GTA-SA Sovralimentata, 643
— la 33/2 litri Sport Prototipi, 647
— la 1750 Berlina, 655
— la 1750 GT veloce, 665
— la 1750 Spider veloce, 671
— lo Spider 1300 Junior, 675
— la GTA 1300 Junior, 677
— il Coupé 33 «Stradale», 681
— la Giulia 1600 S, 689
— la 33/3 litri Sport Prototipi, 691
— la GT 1300 Junior Zagato, 697
— le 1750 GT Am e 2000 GT Am, 701
— la Montreal, 705
— la Giulia 1300 Super, 711
— la 2000 Berlina, 715
— la 2000 GT veloce, 719
— la 2000 Spider veloce, 721
— l'Alfasud, 723
— l'Alfetta, 731
— la 1600 Junior Zagato, 741
— l'Alfasud T.I., 745
— la Giulia Nuova Super, 751
— la GT Junior, 754
— lo Spider Junior 1300/1600, 755
— l'Affetta GT 1.8, - 1.6 - GTV 2000, 757
— l'Alfetta 1.6/1.8, 763
— l'Alfasud Giardinetta, 765
— la 33 IT 12 - Campione mondiale marche, 769
— la Giulia Diesel, 775
— l'Alfasud Sprint, 777
— l'Alfetta 2000, 783
— la 33 SC 12 - Campione mondiale marche, 789
— la Martini - Brabham Alfa Romeo - Formula 1, 793
— la Giulietta 1.3/1.6, 797

APPENDICI - APPENDIXES, 806

— come nacque lo stemma dell'Alfa - The birth of the Alfa badge, 807
— notizie sullo stemma — news on the badge, 809
— i progettisti delle vetture Alfa Romeo — the designers of Alfa Romeo cars, 813
— numerazione delle vetture Alfa Romeo — numbering of Alfa Romeo cars, 834
— produzione delle vetture Alfa Romeo — production of Alfa Romeo cars, 848
— produzione motori e vetture speciali e G.P. — production of special engines and cars and G.P. cars, 873