Airports, Cities, and the Jet Age: US Airports Since 1945

این کتاب رابطه بین شهرها و فرودگاه های تجاری آنها را بررسی می کند. این تسهیلات حمل‌ونقل حیاتی در مالکیت و مدیریت محلی هستند و رهبران مدنی و تقویت‌کننده‌ها آن‌ها را در رؤیاهای توسعه اقتصادی اغلب گسترده، از جمله ساخت ساختمان‌های مهم از لحاظ معماری، محور قرار داده‌اند. با این حال، سایر ساکنان کلان شهرها بهای زیادی را برای گسترش حمل و نقل هوایی پرداخته اند، زیرا نبردها بر سر صدای هواپیماهای جت نه تنها منجر به فناوری های موتور جت ساکت تر، بلکه تغییرات عمیقی در چشم انداز کلان شهرها با پاکسازی محله های شهری و حومه شهرها شد. و پس از 11 سپتامبر، فرودگاه تجاری ایالات متحده به عنوان مکانی که آمریکایی ها به طور کامل رژیم امنیتی معرفی شده پس از آن حملات تروریستی را در آن تجربه می کنند، ظاهر شده است.

This book explores the relationship between cities and their commercial airports. These vital transportation facilities are locally owned and managed and civic leaders and boosters have made them central to often expansive economic development dreams, including the construction of architecturally significant buildings. However, other metropolitan residents have paid a high price for the expansion of air transportation, as battles over jet aircraft noise resulted not only in quieter jet engine technologies, but profound changes in the metropolitan landscape with the clearance of both urban and suburban neighborhoods. And in the wake of 9/11, the US commercial airport has emerged as the place where Americans most fully experience the security regime introduced after those terrorist attacks.