Airline Economics: An Empirical Analysis of Market Structure and Competition in the US Airline Industry

این کتاب یک بررسی تجربی اولیه از ساختار بازار بازارهای جفت شهری خطوط هوایی را ارائه می‌کند، و نور جدیدی را بر عملکرد فرآیندهای رقابتی بین شرکت‌ها می‌تاباند. با بررسی مقطعی از جفت شهرهای خطوط هوایی ایالات متحده، Tabacco برای اولین بار پیشنهاد می کند که صنعت را می توان به عنوان یک انحصارطبیعی درک کرد، هر بازار هواپیمایی بدون توجه به اندازه بازار تحت سلطه یک تا سه شرکت هواپیمایی است. نویسنده این که تا چه حد خطوط هوایی به طور عمدی از رقابت سر به سر در بازارهای جفت شهری جلوگیری می کنند، سؤال می کند و نتایج جالبی در مورد نیروهای رقابتی از ساختار بازار مشاهده شده می گیرد. این کتاب با افشای برخی از استراتژی‌های شرکتی اصلی صنعت هواپیمایی، برای مدیران و متخصصان صنعت و همچنین اقتصاددانان دانشگاهی ارتباط فوری دارد.

This book presents an original empirical investigation of the market structure of airline city pair markets, shedding new light on the workings of competitive processes between firms. Examining a cross-section of US airline city pairs, Tabacco proposes for the first time that the industry can be understood as a natural oligopoly, each airline market being dominated by one to three airline carriers regardless of market size. The author questions the extent to which airlines deliberately prevent head-to-head competition within city pair markets, and draws intriguing conclusions about competitive forces from the observed market structure. Uncovering some of the main corporate strategies of the airline industry, the book is of immediate relevance to industry managers and practitioners, as well as academic economists.