برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Airfoils at Low Speeds

دانلود کتاب ایرفویل با سرعت کم

مشخصات کتاب

Airfoils at Low Speeds

دسته بندی: حمل و نقل: هواپیمایی
ویرایش:  
نویسندگان: Donovan Selig and Fraser.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 408 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 11 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 52,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب ایرفویل با سرعت کم: حمل و نقل، مهندسی هوانوردی، آیرودینامیک در هوانوردی

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 12

در صورت تبدیل فایل کتاب Airfoils at Low Speeds به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب ایرفویل با سرعت کم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب ایرفویل با سرعت کم

H. A. Stokely, 1504 North Horseshoe Circle Virginia Beach, Virginia 23451 USA, 1989. 408 p.
زبان: دانشگاه انگلیسی، مجموعاً 164 ایرفویل (با تغییرات) در سرعت های جریان کم (اعداد رینولدز پاسخ از 60 تا 300) .
علاوه بر قطب ها، مختصات ایرفویل و شرح مفصلی از روش شناسی تجربی آورده شده است. مزیت بزرگ کار این است که هم پروفایل های شناخته شده (CLARK-Y، NACA-0009، E374، و غیره) و هم پروفایل های جدید (سری D و غیره) تست شدند.
بی شک کار از نوع خواهد بود. طراحان هواپیما، مدل سازان هواپیما، طراحان توربین بادی و همه خوانندگان علاقه مند به آیرودینامیک سرعت پایین

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

H. A. Stokely, 1504 North Horseshoe Circle Virginia Beach, Virginia 23451 USA, 1989. 408 p.
Язык: Английский

В данной работе приведены результаты исследований в Принстонском Университете, в общей сложности 164-х аэродинамических профилей (с модификациями) при малых скоростях обтекания (числа Рейнольдса Re от 60 000 до 300 000).
Кроме поляр, приведены координаты профилей и подробное описание методики экспериментов. Большим плюсом работы является то, что были испытаны как известные пофили (CLARK-Y, NACA-0009, E374 и т. д.), так и новые профили (серия D и т. д.).
Работа несомненно заинтересует конструкторов СЛА, авиамоделистов, проектировщиков ветроэнергетических установок и всех читателей, интересующихся аэродинамикой малых скоростей