Aircraft Stories: Decentering the Object in Technoscience

دسته بندی: حمل و نقل: هواپیمایی
ویرایش:  
نویسندگان: John Law  
سری: Science and Cultural Theory 
ISBN (شابک) : 0822328127, 9780822328124 
ناشر: Duke University Press 
سال نشر: 2002 
تعداد صفحات: 265 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 41,000

در داستان‌های هواپیما، جان لاو، جامعه‌شناس مشهور علم فناوری، «داستان‌هایی» درباره تلاش بریتانیا برای ساخت یک هواپیمای نظامی - TSR2 می‌گوید. درهم تنیدگی این داستان ها نشان می دهد که چگونه می توان پروژه های تکنولوژیکی خاص را در دنیایی از زمینه های پیچیده درک کرد.
قانون برای برهم زدن دوتایی بین مفهوم مدرنیستی دانش، موضوعات و اشیاء عمل می کند. به عنوان داشتن جوهره های متمرکز و ملموس و تصور پست مدرنیستی که همه چیز تکه تکه و بدون مرکز است. ساختار و محتوای داستان‌های هواپیما منعکس‌کننده ادعای لاو است که دانش، موضوعات، و - به‌ویژه- اشیاء «به‌طور کسری منسجم» هستند: یعنی بدون اینکه لزوماً در مرکز قرار داشته باشند، کنار هم قرار گرفته‌اند. لاو در مطالعه فرآیند طراحی، ساخت و در نهایت لغو این هواپیمای خاص، طیف وسیعی از استعاره ها را برای توصیف ویژگی کسری آن و نحوه تعامل جنبه های مختلف آن با یکدیگر ایجاد می کند. او با ارائه بینش‌های متعددی در مورد روشی که ما کار سیستم‌ها را نظریه‌پردازی می‌کنیم، همپوشانی‌های بین تکینگی و کثرت را بررسی می‌کند و معنای غنی جدیدی را در مفاهیمی مانند نوسان، تداخل، کسری، و شبکه‌های ریزوماتیکی آشکار می‌کند.
روش‌شناسی و بینش داستان‌های هواپیما برای دانش‌آموزان در مطالعات علم و فناوری بسیار ارزشمند خواهد بود و دیگرانی را که علاقه‌مند به روش‌هایی هستند که پارادایم‌های معاصر توانایی ما را برای دیدن اشیا در پیچیدگی واقعی‌شان محدود کرده‌اند، درگیر خواهد کرد.

In Aircraft Stories noted sociologist of technoscience John Law tells “stories” about a British attempt to build a military aircraft—the TSR2. The intertwining of these stories demonstrates the ways in which particular technological projects can be understood in a world of complex contexts.
Law works to upset the binary between the modernist concept of knowledge, subjects, and objects as having centered and concrete essences and the postmodernist notion that all is fragmented and centerless. The structure and content of Aircraft Stories reflect Law’s contention that knowledge, subjects, and—particularly— objects are “fractionally coherent”: that is, they are drawn together without necessarily being centered. In studying the process of this particular aircraft’s design, construction, and eventual cancellation, Law develops a range of metaphors to describe both its fractional character and the ways its various aspects interact with each other. Offering numerous insights into the way we theorize the working of systems, he explores the overlaps between singularity and multiplicity and reveals rich new meaning in such concepts as oscillation, interference, fractionality, and rhizomatic networks.
The methodology and insights of Aircraft Stories will be invaluable to students in science and technology studies and will engage others who are interested in the ways that contemporary paradigms have limited our ability to see objects in their true complexity.