مشخصات کتاب

Air Transport Labor Relations (Southern Illinois University Press Series in Aviation Management)

ویرایش: 1st 
نویسندگان: Robert W. Kaps  
سری:  
ISBN (شابک) : 0809317761, 9780585230115 
ناشر: Southern Illinois University Press 
سال نشر: 1997 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English  
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Air Transport Labor Relations (Southern Illinois University Press Series in Aviation Management) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب روابط کار حمل و نقل هوایی (مجموعه انتشارات دانشگاه ایلینوی جنوبی در مدیریت هوانوردی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب روابط کار حمل و نقل هوایی (مجموعه انتشارات دانشگاه ایلینوی جنوبی در مدیریت هوانوردی)

رابرت دبلیو کپس به بررسی قانون کار حمل و نقل هوایی در ایالات متحده و همچنین دستورالعمل های قانونی و سیاستی اساسی که توسط دولت فدرال تنظیم شده است، می پردازد. مجموعه قوانین حاکم بر روابط کار در بخش خصوصی اقتصاد ایالات متحده از دو قانون مجزا و متمایز تشکیل شده است: قانون کار راه آهن (RLA) که بر روابط کار در صنایع راه آهن و خطوط هوایی حاکم است و قانون ملی روابط کار (NLRA). ) که روابط کار را در تمام بخش‌های صنعتی دیگر اداره می‌کند. اگرچه NLRA از الگوی ایجاد شده توسط RLA پیروی می‌کند، کپس خاطرنشان می‌کند که این دو قانون در چندین زمینه مهم قابل تمایز هستند. به عنوان مثال، قراردادهای کار مورد مذاکره تحت RLA تا ابد ادامه می یابد، در حالی که سایر قراردادهای کار در تاریخ مشخصی منقضی می شوند. سایر زمینه های مهم تفاوت مربوط به خود فرآیند چانه زنی جمعی، رویه های داوری اختلافات و شکایات، و حوزه های اختیارات و صلاحیت برای در نظر گرفتن چنین موضوعاتی به عنوان شیوه های کار ناعادلانه است. کنگره قانون کار ویژه ای را برای کارگران راه آهن و خطوط هوایی ایجاد کرد. به چندین دلیل. به دلیل اهمیت حیاتی حمل و نقل برای اقتصاد، یک هدف اساسی از سیاست های عمومی این بوده است که اطمینان حاصل شود که خدمات حمل و نقل مسافر و بار بدون وقفه ادامه می یابد. تولید در بیشتر صنایع دیگر می تواند - حداقل به طور موقت - متوقف شود بدون اینکه آسیب قابل توجهی به اقتصاد وارد شود. با این حال، زمانی که حمل و نقل متوقف می شود، تولید متوقف می شود. بنابراین کنگره مناسب دید که قانونی وضع کند که حاوی مقرراتی باشد تا اطمینان حاصل شود که نزاع کارگری خدمات ریلی را متوقف نخواهد کرد. اساساً به دلیل اهمیت حمل و نقل پست هوایی، قانون کار راه آهن در سال 1926 به صنعت خطوط هوایی در سال 1936 تعمیم داده شد. بخش اول این کتاب به معرفی سیاست کار و ارائه تاریخچه ای از جنبش کارگری در ایالات متحده می پردازد. با بحث در مورد قوانین اولیه کار، کپس بر روی شیوه‌های کار ناعادلانه و قوانین اصلی کار متعاقب آن تمرکز می‌کند. بخش دوم مقایسه‌ای از مقررات کار را در اختیار خوانندگان قرار می‌دهد که برای صنایع راه‌آهن و خطوط هوایی و همچنین سایر بخش‌های اقتصاد اعمال می‌شود. در مورد تکامل نیروی کار در صنعت هواپیمایی نویسنده توجه ویژه ای به رویدادهای اخیری که بر نیروی کار در هوانوردی تجاری تأثیر می گذارد، به ویژه تأثیر مقررات زدایی خطوط هوایی بر نیروی کار خطوط هوایی دارد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Robert W. Kaps examines air transport labor law in the United States as well as the underlying legislative and policy directives established by the federal government. The body of legislation governing labor relations in the private sector of the U.S. economy consists of two separate and distinct acts: the Railway Labor Act (RLA), which governs labor relations in the railroad and airline industries, and the National Labor Relations Act (NLRA), which governs labor relations in all other industrial sectors.Although the NLRA closely follows the pattern established by the RLA, Kaps notes that the two laws are distinguishable in several important areas. Labor contracts negotiated under the RLA continue in perpetuity, for example, whereas all other labor contracts expire at a specified date. Other important areas of difference relate to the collective bargaining process itself, the procedures for the arbitration of disputes and grievances, and the spheres of authority and jurisdiction to consider such matters as unfair labor practices.Congress established a special labor law for railroad and airline workers for several reasons. Because of transportation’s critical importance to the economy, an essential goal of public policy has been to ensure that both passenger and freight transportation services continue without interruption. Production can cease—at least temporarily—in most other industries without causing significant harm to the economy. When transportation stops, however, production stops. Thus Congress saw fit to enact a statute that contained provisions to ensure that labor strife would not halt rail services. Primarily because of the importance of air mail transportation, the Railway Labor Act of 1926 was extended to the airline industry in 1936.The first section of this book introduces labor policy and presents a history of the labor movement in the United States. Discussing early labor legislation, Kaps focuses on unfair labor practices and subsequent major labor statutes.The second section provides readers with a comparison of labor provisions that apply to the railroad and airline industries as well as to the remainder of the economy.The final section centers on the evolution of labor in the airline industry. The author pays particular attention to recent events affecting labor in commercial aviation, particularly the effect of airline deregulation on airline labor.   

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The Art of Shetland Lace

دانلود کتاب Shape as Memory: A Geometric Theory of Architecture

دانلود کتاب Atalanta: The Race Against Destiny, A Greek Myth (Graphic Myths and Legends; Graphic Universe)

دانلود کتاب El Anarquismo En La Sociedad De Consumo

دانلود کتاب Approaching Architecture: Three Fields, One Discipline