دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: هواپیمایی ویرایش: نویسندگان: Irwin E. Alber سری: ISBN (شابک) : 9783642225369 ناشر: Springer سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 347 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مهندسی هوافضا در پشت پاکت: حمل و نقل، مهندسی هوافضا
در صورت تبدیل فایل کتاب Aerospace Engineering on the Back of an Envelope به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مهندسی هوافضا در پشت پاکت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مهندسان باید مهارتهای بقای «پشت از پاکت» را برای دستیابی به پاسخهای کمی تقریبی به مشکلات دنیای واقعی، بهویژه هنگام کار بر روی پروژههایی با پیچیدگی بسیار زیاد و منابع بسیار محدود، کسب کنند. در مطالعات موردی که در این کتاب مورد بررسی قرار میگیرند، نمونههایی گام به گام از استدلالهای فیزیکی و محاسبات حاصل با استفاده از روش شلیک سریع را نشان میدهیم. ما همچنین پیشرفتهای تخمینی را نشان میدهیم که میتوان از طریق استفاده از مدلهای مهندسی دقیقتر مبتنی بر فیزیک پشتیبان به دست آورد. این روشهای مختلف برای دستیابی به راهحلهایی برای تعدادی از مشکلات طراحی و برآورد عملکرد ناشی از دو تا از پیچیدهترین پروژههای مهندسی دنیای واقعی: شاتل فضایی و ماهواره تلسکوپ فضایی هابل استفاده میشوند.
Engineers need to acquire “Back-of-the-Envelope” survival skills to obtain rough quantitative answers to real-world problems, particularly when working on projects with enormous complexity and very limited resources. In the case studies treated in this book, we show step-by-step examples of the physical arguments and the resulting calculations obtained using the quick-fire method. We also demonstrate the estimation improvements that can be obtained through the use of more detailed physics-based Back-of-the-Envelope engineering models. These different methods are used to obtain the solutions to a number of design and performance estimation problems arising from two of the most complex real-world engineering projects: the Space Shuttle and the Hubble Space Telescope satellite.