مشخصات کتاب

Aerodynamics for engineers

ویرایش: 5ed. 
نویسندگان: John J Bertin,  Russell M Cummings  
سری:  
ISBN (شابک) : 9780132272681, 0132272687 
ناشر: Pearson/Prentice Hall 
سال نشر: 2008 
تعداد صفحات: 757 
زبان: English 
فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 15 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Aerodynamics for engineers به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب آیرودینامیک برای مهندسین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب آیرودینامیک برای مهندسین

این کتاب یک رویکرد اصلی در تحقیق تحلیل ساختاری تلاطم تراکم پذیر برشی توسعه یافته آزاد در عدد رینولدز بالا بر اساس شبیه سازی عددی مستقیم (DNS) و تکامل ناپایداری برای محیط ایده آل (قوانین حفاظت انتگرال) با مکانیسم تقریبی اتلاف (FLUX) ارائه می دهد. طرح‌های تفاوت یکنواخت اتلاف‌پذیر \"بالای باد\") و از هیچ تقریب زیرشبکه‌ای واضح و مدل‌های نیمه تجربی آشفتگی استفاده نمی‌کند. اختلاط همرفتی به عنوان بخش اصلی قانون حفاظت در نظر گرفته می شود. ناپایداری های هیدرودینامیکی مناسب (تلاطم برشی توسعه یافته آزاد) از نقطه نظر منحصر به فرد مورد بررسی قرار می گیرد. این بر اساس مفهوم سازه های بزرگ مرتب شده با هسته تصادفی از تلاطم توسعه یافته در مقیاس کوچک (\"نقطه آشفته\") است. فروپاشی \"نقطه آشفته\" با روش مونت کارلو شبیه سازی شده است. رویکرد پیشنهادی مبتنی بر دو فرضیه است: استقلال آماری مشخصه ساختارهای بزرگ مرتب شده (LOS) و تلاطم در مقیاس کوچک (ST) \"و\" تأثیر ضعیف ویسکوزیته مولکولی (یا به طور کلی مکانیسم اتلاف) بر خواص بزرگ سازه های سفارش داده شده دو نسخه از ناپایداری‌ها، ناشی از رایلی-تیلور و ریچتمایر مشکوف، با محاسبات سه‌بعدی، به تفصیل مورد مطالعه قرار می‌گیرند، به فواصل زمانی بزرگ، تا مرحله آشفته و منطقه اختلاط آشفته بررسی (TMZ). این کتاب جنبه‌های اساسی و عملی آشفتگی و ناپایداری را پوشش می‌دهد و نتیجه آزمایش‌های عددی انجام شده در دوره 30 ساله با مشارکت مستقیم نویسنده را خلاصه می‌کند. در این کتاب به نظرات دانشمندان برجسته در این حوزه تحقیقاتی اشاره شده است: Acad. A S Monin (روسیه)، پروفسور Y Nakamura (ژاپن، دانشگاه ناگویا) و پروفسور F Harlow (ایالات متحده آمریکا، Los-Alamos). محتویات: مدلسازی سازنده آشفتگی توسعه یافته آزاد - ساختارهای منسجم، انتقال آرام- آشفته، آشوب. مدلسازی بی ثباتی ریچتمایر مشکوف; ناپایداری Rayleigh Taylor: تجزیه و تحلیل و شبیه سازی عددی. رویکرد آماری مستقیم برای مسائل آیرودینامیک. ضمیمه ها:; آزمایش محاسباتی: شبیه‌سازی عددی مستقیم جریان‌های پیچیده گاز-دینامیکی بر اساس مدل‌های اویلر، ناویر استوکس و بولتزمن. تشکیل ساختارهای مقیاس بزرگ در شکاف بین سیلندرهای دوار: مسئله ریلی زلدویچ. فناوری جهانی محاسبات موازی برای مسائل توصیف‌شده توسط سیستم‌های معادلات نوع هذلولی: گامی تا ابرحل‌کننده. ابرکامپیوترها در مدلسازی ریاضی مسائل با پیچیدگی بالا. در مورد پیچ ​​و مهره آشفتگی سازه و ناپایداری های هیدرودینامیکی چرا آیرودینامیک مطالعه کنیم؟ -- مبانی مکانیک سیالات -- دینامیک یک میدان جریان تراکم ناپذیر و غیر لزج -- لایه های مرزی چسبناک -- پارامترهای مشخصه ایرفویل و آیرودینامیک بال -- جریان های تراکم ناپذیر در اطراف ایرفویل های با دهانه بی نهایت -- جریان تراکم ناپذیر در اطراف بال های با دهانه محدود -- دینامیک میدان جریان تراکم پذیر -- جریان های تراکم پذیر، مافوق صوت و جریان های فراصوت -- جریان های دو بعدی و مافوق صوت در اطراف ایرفویل های نازک -- جریان های مافوق صوت بر روی بال ها و پیکربندی های هواپیما -- جریان های مافوق صوت -- ملاحظات طراحی آیرودینامیکی -- ابزارهایی برای تعریف محیط آیرودینامیک

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The book provides an original approach in the research of structural analysis of free developed shear compressible turbulence at high Reynolds number on the base of direct numerical simulation (DNS) and instability evolution for ideal medium (integral conservation laws) with approximate mechanism of dissipation (FLUX dissipative monotone "upwind" difference schemes) and does not use any explicit sub-grid approximation and semi-empirical models of turbulence. Convective mixing is considered as a principal part of conservation law. Appropriate hydrodynamic instabilities (free developed shear turbulence) are investigated from unique point of view. It is based on the concept of large ordered structures with stochastic core of small scale developed turbulence ("turbulent spot"). Decay of "turbulent spot" are simulated by Monte Carlo method. Proposed approach is based on two hypotheses: statistical independence of the characteristic of large ordered structures (LOS) and small-scale turbulence (ST) "and" weak influence of molecular viscosity (or more generally, dissipative mechanism) on properties of large ordered structures. Two versions of instabilities, due to Rayleigh-Taylor and Richtmyer Meshkov are studied detail by the three-dimensional calculations, extended to the large temporal intervals, up to turbulent stage and investigation turbulent mixing zone (TMZ). The book covers both the fundamental and practical aspects of turbulence and instability and summarizes the result of numerical experiments conducted over 30 years period with direct participation of the author. In the book are cited the opinions of the leading scientists in this area of research: Acad. A S Monin (Russia), Prof. Y Nakamura (Japan, Nagoya University) and Prof. F Harlow (USA, Los-Alamos). Contents: Constructive Modeling of Free Developed Turbulence -- Coherent Structures, Laminar-Turbulent Transition, Chaos; Modeling of Richtmyer Meshkov Instability; Rayleigh Taylor Instability: Analysis and Numerical Simulation; Direct Statistical Approach for Aerohydrodynamic Problems; Appendices:; Computational Experiment: Direct Numerical Simulation of Complex Gas-Dynamical Flows on the Basis of Euler, Navier Stokes, and Boltzmann Models; Formation of Large-Scale Structures in the Gap Between Rotating Cylinders: The Rayleigh Zeldovich Problem; Universal Technology of Parallel Computations for the Problems Described by Systems of the Equations of Hyperbolic Type: A Step to Supersolver; Supercomputers in Mathematical Modeling of the High Complexity Problems; On Nuts and Bolts Structural Turbulence and Hydrodynamic Instabilities Why study aerodynamics? -- Fundamentals of fluid mechanics -- Dynamics of an incompressible, inviscid flow field -- Viscous boundary layers -- Characteristic parameters for airfoil and wing aerodynamics -- Incompressible flows around airfoils of infinite span -- Incompressible flow about wings of finite span -- Dynamics of a compressible flow field -- Compressible, subsonic flows and transonic flows -- Two-dimensional, supersonic flows around thin airfoils -- Supersonic flows over wings and airplane configurations -- Hypersonic flows -- Aerodynamic design considerations -- Tools for defining the aerodynamic environment

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Filosofía de la física, I. El espacio y el tiempo

دانلود کتاب Elektrische Maschinen: Zweiter Band: Synchronmaschinen und Einankerumformer

دانلود کتاب Advances in Fuzzy Logic and Technology 2017: Proceedings of: EUSFLAT-2017 – The 10th Conference of the European Society for Fuzzy Logic and Technology, September 11-15, 2017, Warsaw, Poland & IWIFSGN’2017 – The Sixteenth International Workshop on Intuitionistic Fuzzy Sets and Generalized Nets, September 13-15, 2017, Warsaw, Poland

دانلود کتاب Anreizkompatible Erfolgsrechnung im Konzern: Grundmuster und Gestaltungsalternativen

دانلود کتاب Crochet Tank Tops: 9 Designs for Warmer Weather