ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Advances in Laminar Turbulent Transition Modelling

دانلود کتاب پیشرفت در مدل سازی انتقال آشفته آرام آرام

Advances in Laminar Turbulent Transition Modelling

مشخصات کتاب

Advances in Laminar Turbulent Transition Modelling

دسته بندی: فیزیک
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 365 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 11 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب پیشرفت در مدل سازی انتقال آشفته آرام آرام: فیزیک، روش های ریاضی و مدل سازی در فیزیک



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 7


در صورت تبدیل فایل کتاب Advances in Laminar Turbulent Transition Modelling به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب پیشرفت در مدل سازی انتقال آشفته آرام آرام نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب پیشرفت در مدل سازی انتقال آشفته آرام آرام

سازمان تحقیقات و فناوری (RTO) ناتو. یادداشت های آموزشی AC/323(AVT-151)TP/278، 2008، 365 صفحه - ISBN 978-92-837-0090-6
مقالات ارائه شده در طول مجموعه سخنرانی های AVT-151 RTO AVT/VKI که در مؤسسه فون کارمن، رود سنت جنس، بلژیک، 9 تا 12 ژوئن 2008.
مدل‌سازی دقیق فرآیند انتقال آرام-آشفتگی یک مسئله اساسی برای توصیف دقیق جریان اطراف بال‌ها، بدنه هواپیما و سطوح کنترل باقی می‌ماند. و همچنین برای پیش‌بینی درگ وسایل نقلیه هوایی، اثربخشی سطوح کنترل، و تولید نویز آیرودینامیکی.
مجموعه سخنرانی‌های AGARD/FDP در VKI در مورد پایداری جریان و انتقال در سال‌های 1984 و 1993 برگزار شده است. هدف از RTO-AVT / مجموعه سخنرانی های VKI برای بازبینی موضوع با توجه به آخرین پیشرفت های انجام شده در این چهارده سال اخیر و پتانسیل آنها در طراحی هواپیما، به ویژه با در نظر گرفتن افزایش قابلیت ها در شبیه سازی های عددی و در تکنیک های اندازه گیری نوری غیر سرزده است که امکان استفاده دقیق از داده های DNS یا expe داده‌های ریمنتی برای درک عمیق‌تر مکانیسم‌های انتقال آشفته، به‌عنوان پیش‌نیاز ضروری برای مدل‌سازی دقیق‌تر.
موضوعات پوشش‌دهی شده شامل دیدگاه گسترده‌ای از نظریه پایداری و پدیده‌ها و سناریوهای انتقال مختلف است. موضوعات شامل پذیرش لایه مرزی نسبت به اغتشاشات، مکانیسم‌های عبوری که انتقال را پیش‌بینی می‌کنند، رشد ناپایداری‌های سه بعدی و مکانیسم‌های شکست آن‌ها، پیشرفت در روش‌های سهموی ناویر استوکس، و پیش‌بینی و کنترل انتقال است.
محتوا.
مسیرهای انتقال در لایه های دیوار. - (رشوتکو، ای.).
مقدمه ای بر پایداری خطی. - (Saric، W.S.).
آزمایش‌ها در لایه‌های مرزی دو بعدی: ثبات و پذیرش. - (Saric، W.S.).
معادلات پایداری سهمی: جریان های دو بعدی. - (Reed, H.L.).
شبیه سازی و انتقال مستقیم عددی: جریان های دو بعدی. - (Reed, H.L.).
رشد گذرا: عاملی در انتقال بای پس. - (Reshotko, E.).
روش های عملی پیش بینی انتقال: جریان های زیر صوت و فراصوت. - (Arnal, D.; Casalis, G.; Houdeville, R.).
آزمایشات در لایه های مرزی سه بعدی: ثبات و پذیرش. - (Saric، W.S.).
مشکلات خط پیوست و نقص سطح. - (Arnal, D.; Perraud, J.؛ Seraudie, A.).

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The Research and Technology Organisation (RTO) of NATO. Educational Notes AC/323(AVT-151 )TP/278, 2008, 365 pp. - ISBN 978-92-837-0090-6
Papers presented during the AVT-151 RTO AVT/VKI Lecture Series held at the von Karman Institute, Rhode St. Genese, Belgium, 9 -12 June 2008.
Accurate modeling of the laminar-turbulent transition process remains a fundamental issue for the detailed description of the flow around wings, aircraft bodies and control surfaces, as well as for prediction of air vehicles drag, control surfaces effectiveness, and aerodynamic noise generation.
AGARD/FDP Lecture Series have been held at the VKI on flow stability and transition in 1984 and 1993 The purpose of this RTO-AVT/VKI Lecture Series proceedings is to revisit the subject in view of the latest advances made in these last fourteen years and their potential on aircraft design, specially taking into account the increased capabilities in numerical simulations and in nonintrusive optical measurement techniques, allowing detailed use of DNS data or of experimental data to understand more deeply the turbulent transition mechanisms, as a necessary prerequisite for a more accurate modeling.
The covered topics include a broad view of stability theory and different transition phenomena and scenarios. Subjects include receptivity of boundary layer to disturbances, by-pass mechanisms which anticipate transition, growth of 3D instabilities and their breakdown mechanisms, progress in parabolized Navier Stokes methods, and transition prediction and control.
Contents.
Paths to Transition in Wall Layers. - (Reshotko, E.).
Introduction to Linear Stability. - (Saric, W.S.).
Experiments in 2-D Boundary Layers: Stability and Receptivity. - (Saric, W.S.).
Parabolized Stability Equations: 2-D Flows. - (Reed, H.L.).
Direct Numerical Simulation and Transition: 2-D Flows. - (Reed, H.L.).
Transient Growth: A Factor in Bypass Transition. - (Reshotko, E.).
Practical Transition Prediction methods: Subsonic and Transonic Flows. - (Arnal, D.; Casalis, G.; Houdeville, R.).
Experiments in 3-D Boundary Layers: Stability and Receptivity. - (Saric, W.S.).
Attachment Line and Surface Imperfection Problems. - (Arnal, D.; Perraud, J.; Seraudie, A.).




نظرات کاربران