Advanced Problems in Bridge Construction

این جلد به مدرن ترین و موضوعی ترین مشکلات طراحی پل می پردازد. موضوعات ارائه شده امکان پرداختن به جنبه‌های نظری-تحلیلی و همچنین فنی-سازنده مسئله طراحی را فراهم می‌کند، و به این نکته اشاره می‌کند که چگونه در مورد پل‌ها، به‌ویژه برای پل‌های با دهانه طولانی، این دو جنبه کاملاً جدایی‌ناپذیر هستند. در پل‌های مدرن، دلایل امکان‌سنجی فنی و اقتصادی، یکپارچه‌سازی شدید فرآیند ساخت و ساز را ملزم می‌کند و در نتیجه نیاز به بازنگری، با توجه به گذشته، هم مفاهیم طراحی و هم دستگاه نظری تحلیل حاکم بر آن است. همه اینها را می‌توان به وضوح از خواندن جلد حاضر استخراج کرد، که در آن مشارکت‌های مختلف بر مسائل نظری و فنی با علاقه و موضوعیت خاص تأکید می‌کنند، بدون اینکه ادعا کنند به طور سیستماتیک به آنها نزدیک می‌شوند، اما قوانین رویه‌ای روشن و نشانه‌های روند ارائه می‌دهند. با اشاره به رویکرد نظری، برخی از اهمیت ویژه‌ای مانند امکان استفاده از تحلیل حد، ساده‌سازی فرآیند طراحی پل‌ها، دوام و طراحی به کمک رایانه بررسی می‌شوند. برای آنچه که به گونه‌شناسی پل و مشکلات سازنده مربوطه مربوط می‌شود، تأکید بیشتر بر مواردی است که هنوز در مرحله تکاملی هستند، یعنی پل‌های معلق/پایدار با دهانه طولانی و پل‌های ساخته شده روی کنسول با بخش‌های پیش ساخته.

This volume deals with the most modern and topical problems of bridge design. The topics presented allow to tackle both theoretical-analytical as well as technical-constructive aspects of the design problem, pointing out how in the case of bridges, specifically for long span bridges, the two aspects are absolutely inseparable. In modern bridges, reasons of technical and economic feasibility oblige an extreme parceling of the construction process, with the consequent need to revise, with respect to the past, both design concepts as well as the theoretical apparatus of analysis that governs it. All this can clearly be derived from reading the present volume, in which the different contributions stress theoretical and technical questions of particular interest and topicality, without claiming to approach them systematically, but offering clear procedural rules and trend indications. With reference to the theoretical approach, some of particular importance are reviewed, such as the possibility of using limit analysis, the simplification of the design process for bridges, durability, and computer aided design. For what concerns the bridge typologies and the corresponding constructive problems, the emphasis is mostly on the ones still in an evolutionary phase, that is long span suspended/stayed bridges and cantilever built bridges with prefabricated segments.