دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Aces of the 325th Fighter Group
دانلود کتاب آس های گروه 325 مبارز
مشخصات کتاب
Aces of the 325th Fighter Group
ویرایش:
نویسندگان: Tom Ivie
سری: Osprey Aircraft of the Aces 117
ISBN (شابک) : 9781780963013
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 96
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 44,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Aces of the 325th Fighter Group به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آس های گروه 325 مبارز نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب آس های گروه 325 مبارز
خلبانان آمریکایی جنگنده های P-40 Warhawk، P-47 Thunderbolt و P-51 Mustang را بر فراز آفریقای شمالی، سیسیل و ایتالیا در تئاتر عملیات مدیترانه جنگ جهانی دوم به عنوان بخشی از گروه 325 جنگنده به پرواز درآوردند. 325 FG تحت دستور عمومی شماره 50 در 30 ژوئیه 1942 فعال شد و عملیات آموزشی را در میدان تئودور F Greene در پراویدنس، رود آیلند راه اندازی کرد. در اواسط دسامبر 1942 گروه آماده برای نبرد در نظر گرفته شد و هشدار برای انجام وظیفه برون مرزی در 2 ژانویه 1943 رسید. خلبانان و P-40 های آنها در 8 ژانویه با ناو USS Ranger حرکت کردند و هواپیمای خود را از کشتی به فرودگاه کازس پرواز کردند. در نزدیکی کازابلانکا، در 19 ژانویه 1943. پس از ورود بقیه پرسنل در اواخر فوریه، گروه برای نبرد آماده شد و سرانجام اولین ماموریت خود را در 17 آوریل 1943 به عنوان بخشی از دوازدهمین نیروی هوایی انجام داد. طی چهار ماه بعد در عملیات شمال آفریقا و عملیات علیه جزایر تحت کنترل دشمن در دریای مدیترانه شرکت کرد. در پایان مبارزات سیسیلی در 17 اوت، 325 FG 128 پیروزی هوایی به دست آورد، اولین واحد P-40 بود که بمب های 1000 پوندی را علیه اهداف دشمن تحویل داد و 1100 بمب افکن را بدون از دست دادن حتی یک مورد از آنها به دشمن اسکورت کرد. عمل. در سپتامبر 1943، 325 تبدیل خود را به P-47 Thunderbolt آغاز کرد و در اواخر دسامبر به سمت پایگاه جدید خود در ایتالیا حرکت کرد. در طول شش ماه بعد، 325 ماموریت اسکورت بر فراز ایتالیا و کشورهای بالکان را به عنوان بخشی از پانزدهمین نیروی هوایی انجام داد. در طول دوره P-47، خلبانان 325 153 پیروزی هوایی به دست آوردند و خود را به عنوان یک گروه اسکورت بسیار تهاجمی تثبیت کردند. در ماه مه 1944، 325 شروع به تبدیل به موستانگ P-51 کرد، که تا پایان جنگ با موفقیت زیادی پرواز کرد. سیزده نفر از 27 آس آن در هنگام پرواز با موستانگ به این وضعیت دست یافتند. تا روز VE، FG 325 537 هواپیمای دشمن را در نبردهای هوایی و 281 هواپیما را در زمین، و نیز اهداف زمینی متعددی مانند لوکوموتیو، کامیون و غیره را نابود کرد. صلیب های خدماتی برجسته، برای شجاعت فردی در نبرد. با این حال، هزینه بالا بود، زیرا 148 خلبان در عملیات از دست رفتند - کشته یا تبدیل به اسرا.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
American pilots flew P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt, and P-51 Mustang fighters over Noth Africa, Sicily, and Italy in the World War II Mediterranean Theater of Operations as part of the 325th Fighter Group. The 325th FG was activated under General Order number 50 on 30 July 1942 and set up training operations at Theodore F Greene Field in Providence, Rhode Island. By mid-December 1942 the group was considered ready for combat and the alert for overseas duty arrived on 2 January 1943. The pilots and their P-40s departed on the carrier USS Ranger on 8 January and flew their aircraft off the vessel into Cazes airfield, near Casablanca, on 19 January 1943. After the remainder of the personnel arrived in late February, the group prepared for combat, and finally flew its first mission on 17 April 1943 as part of the Twelfth Air Force. During the next four months it participated in the North African campaign, and operations against enemy-held islands in the Mediterranean Sea. By the end of the Sicilian campaign on 17 August the 325th FG had scored 128 aerial victories, been the first P-40 unit to deliver 1000-lb bombs against enemy targets, and had escorted 1100 bombers without losing a single one of them to enemy action. In September 1943 the 325th began its conversion to the P-47 Thunderbolt and in late December headed for its new base in Italy. During the next six months the 325th flew escort missions over Italy and the Balkan countries as part of the Fifteenth Air Force. During its P-47 period the 325th's pilots claimed 153 aerial victories and established itself as a very aggressive escort group. In May 1944 the 325th began converting to the P-51 Mustang, which it flew with great success for the remainder of the war. Thirteen of its 27 aces achieved this status while flying the Mustang. By VE Day the 325th FG had destroyed 537 enemy aircraft in aerial combat and 281 on the ground, as well as numerous ground targets such as locomotives, trucks etc. The group was awarded two Distinguished Unit Citations and its pilots earned numerous medals, including four Distinguished Service Crosses, for individual bravery in combat. The cost was high, however, as 148 pilots were lost in action - being killed or becoming PoWs.
