دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: 1 نویسندگان: John C. Burnham سری: ISBN (شابک) : 0226081176, 9780226081175 ناشر: سال نشر: 2009 تعداد صفحات: 337 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Accident Prone: A History of Technology, Psychology, and Misfits of the Machine Age به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مستعد تصادف: تاریخچه فناوری، روانشناسی و ناسازگاری های عصر ماشین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فناوری از انسان هایی که با آن مواجه می شوند یکسانی می طلبد. با این حال، افرادی که با فناوری روبرو می شوند، با یکدیگر متفاوت هستند. متفکران در اوایل قرن بیستم، با مشاهده عواقب هولناک تعامل بین انسان و ماشین - به عنوان مثال، مرگ بر اثر اتومبیل یا تکه تکه شدن توسط ماشین آلات کارخانه - ایده حادثه خیز بودن را توسعه دادند: تمایل یک فرد خاص به تصادف بیشتر از بسیاری از مردم. . در ردیابی این مفهوم از تولد تا ناپدید شدن آن در پایان قرن بیستم، تصادف مستعد تاریخ منحصر به فردی از فناوری ارائه می دهد که بر نوآوری ها، بلکه بر پیامدهای ناخواسته آنها تمرکز دارد. در اینجا، جان سی برنهام نشان می دهد که با پیشرفت عصر ماشین، تأثیر فیزیکی و اقتصادی حوادث با ظهور صنعت بیمه و روندهای روانشناسی قرن بیستم همراه شد. پس از جنگ جهانی اول، روانشناسان به این نتیجه رسیدند که برخی افراد بیش از دیگران در معرض تصادف هستند. این نامگذاری نشان دهنده تغییر استراتژی اجتماعی به سمت به حداقل رساندن تصادفات با منحرف کردن افراد خاص از محیط های خطرناک است. با این حال، در دهههای 1960 و 1970، ایده حادثهخیز بودن به تدریج کاهش یافت و مهندسان فناوریهای جدیدی را برای محافظت از همه مردم توسعه دادند و در نتیجه یک برابریگرایی پنهان، اما رادیکال را معرفی کردند. حادثه مستعد که در تقاطع تاریخ فناوری، تاریخ پزشکی و روانشناسی و تاریخ محیط زیست قرار دارد، یک تحلیل فکری بلندپروازانه از تولد، رشد و افول ایده ای است که هر کسی که مایل به درک چگونگی جوامع غربی است را به خود جلب می کند. با هزینه های انسانی زندگی مدرن دست و پنجه نرم کرده اند. (20091217)
Technology demands uniformity from human beings who encounter it. People encountering technology, however, differ from one another. Thinkers in the early twentieth century, observing the awful consequences of interactions between humans and machines—death by automobiles or dismemberment by factory machinery, for example—developed the idea of accident proneness: the tendency of a particular person to have more accidents than most people. In tracing this concept from its birth to its disappearance at the end of the twentieth century, Accident Prone offers a unique history of technology focused not on innovations but on their unintended consequences.Here, John C. Burnham shows that as the machine era progressed, the physical and economic impact of accidents coevolved with the rise of the insurance industry and trends in twentieth-century psychology. After World War I, psychologists determined that some people are more accident prone than others. This designation signaled a shift in social strategy toward minimizing accidents by diverting particular people away from dangerous environments. By the 1960s and 1970s, however, the idea of accident proneness gradually declined, and engineers developed new technologies to protect all people, thereby introducing a hidden, but radical, egalitarianism. Lying at the intersection of the history of technology, the history of medicine and psychology, and environmental history, Accident Prone is an ambitious intellectual analysis of the birth, growth, and decline of an idea that will interest anyone who wishes to understand how Western societies have grappled with the human costs of modern life. (20091217)