A Mariner's Guide to Marine Communications

دسته بندی: حمل و نقل: کشتی ها
ویرایش:  
نویسندگان: Waugh I.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 268 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 68 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 29,000

مؤسسه دریایی، لندن، 2001، 268 ص. — ISBN 1 870077 58 X. زمانی که سیستم جهانی مصیبت و ایمنی دریانوردی در سال 1992 تحت کنوانسیون SOLAS لازم‌الاجرا شد، دوران جدیدی را در ارائه ایمنی در دریا بنا بر این فرض که یک تماس مضطرب از یک کشتی در دریا باید همیشه بدون توجه به شرایط شنیده شود و علاوه بر این، توسط فردی که توانایی اقدام قاطع را دارد شنیده شود، اطمینان حاصل کرد که جدیدترین فناوری ارتباطات سیار در این زمینه وجود دارد. خدمات دریانورد. همچنین با ارائه چارچوبی برای هماهنگی مؤثر عملیات جستجو و نجات، سیستمی را نیز برای اعلام ایمنی ایجاد کرد. اطلاعات مرتبط با کشتی‌ها در هر نقطه از اقیانوس‌ها. تشخیص خطر ذاتی وجود تنها یک متخصص در کشتی با مهارت‌های لازم برای برقراری ارتباط با سایر کشتی‌ها و افراد در ساحل، GMDSS این مفهوم را معرفی کرد که همه افسران عرشه باید بتوانند از تجهیزات ارتباطی استفاده کنند. این راهنما به طور خاص برای آن دسته از افسران غیرمتخصص عرشه نوشته شده است که اکنون مجبور به مدیریت و استفاده از تجهیزات مدرن ارتباطات ماهواره ای و رادیویی هستند. راهنما به سه بخش تقسیم می شود: بخش 1 نمای کلی از GMDSS را ارائه می دهد. نحوه دریافت "اطلاعات ایمنی دریایی" (اطلاعات آب و هوا/ناوبری و پیام های جستجو و نجات ساحل به کشتی (SAR)) را توضیح می دهد و مفهوم "طرح ارتباطی" را برای هر سفر - برای دریافت اطلاعات ایمنی دریایی مورد نیاز معرفی می کند. ، حفظ ساعت رادیویی صحیح و استفاده از سیستم های گزارش کشتی. آزمایش‌ها و بررسی‌های منظمی که باید در گزارش رادیویی ثبت شوند، در این بخش پوشش داده می‌شوند. بخش 2 عملیات (هشدار/ایجاد تماس و صدا/تلکس بعدی) را پوشش می‌دهد. رویه ها برای همه انواع ارتباطات (پریشانی، فوریت، ایمنی و روتین) - برای هر نوع تجهیزات رادیویی/سات کام - و اینکه چه انتشاراتی ممکن است برای هر موقعیتی استفاده شود. بخش 3 چگونگی پیکربندی فیزیکی هر قطعه از تجهیزات ارتباطی رادیویی/ماهواره ای، از جمله تجهیزات جانبی را توضیح می دهد. نحوه استفاده از کنترل های اصلی بر روی هر قطعه از تجهیزات و نگهداری و بررسی های منظم (اپراتور) که باید روی تجهیزات انجام شود. آماده شدن برای دوره ای "بررسی رادیویی کشتی" در اینجا پوشش داده شده است.

The Nautical Institute, London, 2001, 268 p. — ISBN 1 870077 58 X. When the Global Maritime Distress and Safety System entered into force in 1992 under the SOLAS Convention, it heralded a new era in the provision of safety at sea. Founded on the premise that a distress call from a ship at sea should always be heard no matter what the circumstances and, moreover, heard by someone with the capability to act decisively, it made sure that the very latest in mobile communications technology was at the service of the seafarer. As well as providing a framework for the effective co-ordination of search and rescue operations, it also established a system for the promulgation of safety-related information to ships anywhere in the oceans. Recognising the inherent risk in having just a single specialist on board with the necessary skills to communicate with other ships and people ashore, the GMDSS introduced the concept that all deck officers should be able to use communications equipment. This guide is written specifically for those non-specialist deck officers who now have to manage and use modern satellite and radio communications equipment. The guide is divided into three parts: Part 1 provides an overview of the GMDSS; explains how to receive 'Maritime Safety Information' (weather/navigational information, and shore-to-ship Search & Rescue (SAR) messages) and introduces the concept of a 'communications plan' for each voyage - for receiving the required maritime safety information, maintaining the correct radio watch and using ship reporting systems. Regular tests and checks that should be recorded in the radio log are covered in this part. Part 2 covers the operating (alerting/making contact and subsequent voice/telex) procedures; for all types of communication (Distress, Urgency, Safety and Routine) — for each type of radio/satcom equipment - and which publications may be used for each situation. Part 3 explains how each piece of radio/satellite communications equipment is physically configured, including ancillary equipment; how to use the main controls on each piece of equipment and what regular (operator) maintenance and checks are required to be carried out on the equipment. Preparing for the periodic 'Ship Radio Survey' is covered here.