ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب A Few Planes for China: The Birth of the Flying Tigers

دانلود کتاب چند هواپیما برای چین: تولد ببرهای پرواز

A Few Planes for China: The Birth of the Flying Tigers

مشخصات کتاب

A Few Planes for China: The Birth of the Flying Tigers

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1611688663, 9781611688665 
ناشر: ForeEdge 
سال نشر: 2017 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب چند هواپیما برای چین: تولد ببرهای پرواز: چین، آسیا، تاریخ، آسیای جنوب شرقی، آسیا، تاریخ، بریتانیای کبیر، انگلستان، اسکاتلند، ولز، اروپا، تاریخچه، هوانوردی، نظامی، تاریخ، ایالات متحده، جنگ داخلی، عملیات طوفان صحرا، کهنه سربازان، جنگ ویتنام، نظامی، تاریخ ,جنگ جهانی دوم,نظامی,تاریخ



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 22


در صورت تبدیل فایل کتاب A Few Planes for China: The Birth of the Flying Tigers به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب چند هواپیما برای چین: تولد ببرهای پرواز نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب چند هواپیما برای چین: تولد ببرهای پرواز

در 7 دسامبر 1941، حمله غافلگیرانه به پرل هاربر، ایالات متحده را وارد درگیری مسلحانه با ژاپن کرد. در سه ماه اول جنگ، ژاپنی ها شکست ناپذیر به نظر می رسیدند، زیرا آنها سرزمین های آمریکا، بریتانیا و اروپا را در سراسر پس از پرل هاربر تصرف کردند، ژاپنی ها شکست ناپذیر به نظر می رسیدند. سپس برخی از خلبانان آمریکایی - اعضای گروه داوطلب آمریکایی که به ببرهای پرنده معروف شدند - شروع به سرنگونی هواپیماهای دشمن بر فراز برمه و غرب چین کردند. اما چگونه آنها در مستعمره بریتانیا برمه بودند؟ توضیح استاندارد این است که در سال 1940 فرمانده آنها، سرهنگ کلر چنولت، دولت روزولت را متقاعد کرد که یک نیروی هوایی مخفی ایجاد کند که می تواند به ژاپنی ها در چین حمله کند و احتمالاً توکیو را بمباران کند، حتی اگر ایالات متحده و ژاپن هنوز در حال جنگ نباشند. در کتاب چند هواپیما برای چین، یوژنی بوکان بیش از هفتاد سال تاریخ پذیرفته شده در مورد پیدایش گروه افسانه‌ای داوطلب آمریکایی را زیر و رو می‌کند و به این نتیجه می‌رسد که بیش از هر تلاش آمریکایی این وینستون چرچیل و بریتانیا بودند که ببرهای پرنده را از زمین خارج کردند. در آستانه Pearl Harbor.e Pacific: فیلیپین، سنگاپور، هنگ کنگ، هند شرقی هلند. با این وجود، در آن روزهای سیاه، مطبوعات ایالات متحده شروع به دریافت گزارش هایی در مورد گروهی از مزدوران آمریکایی کردند که هواپیماهای دشمن را بر فراز برمه و غرب چین سرنگون می کردند. خلبانان به سرعت به عنوان ببرهای پرنده شناخته شدند و یک افسانه متولد شد. در نسخه استاندارد رویدادها، یک آمریکایی به نام کلر چنولت، دولت روزولت را متقاعد کرده بود که اسکادران های هوایی مخفی را ایجاد، تأمین مالی و تجهیز کند که می توانند به ژاپنی ها در چین حمله کنند و احتمالاً توکیو را بمباران کنند - حتی قبل از اعلام جنگ بین ایالات متحده. و ژاپن به ندرت چنین بود: اگرچه چنولت در زمان ایجاد حضور داشت، اما تنها مبدع گروه داوطلب آمریکایی نبود.

در چند هواپیما برای چین، یوژنی بوکان از منابع جدید گسترده ای استفاده می کند تا هفتاد سال را واژگون کند. از حکمت دریافت شده در مورد پیدایش ببرهای پرنده. این آزمایش عجیب در نیروی هوایی اتفاقی بود تا عمدی. تصمیمات تصادفی و تغییر ادراک تهدید هم سازمان آن را شکل داد و هم آن را از منابع محروم کرد. در نهایت این بریتانیایی‌ها بودند - بیش از هر آمریکایی در داخل یا خارج از دولت - که ببرها را از زمین خارج کردند. در آستانه پرل هاربر، مهم ترین مرد پشت ببرهای پرنده نه کلر چنالت، بلکه وینستون چرچیل بود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

On December 7, 1941, a surprise attack on Pearl Harbor plunged the United States into armed conflict with Japan. In the first three months of the war the Japanese seemed unbeatable as they seized American, British, and European territory across thAfter Pearl Harbor, the Japanese seemed unbeatable. Then some American pilots—members of the American Volunteer Group, which became known as the Flying Tigers—started to bring down enemy planes over Burma and western China. But how did they happen to be in the British colony of Burma? The standard explanation is that in 1940 their commander, Colonel Claire Chennault, convinced the Roosevelt administration to set up a covert air force that could attack the Japanese in China and possibly bomb Tokyo even if the United States and Japan were not yet at war. In A Few Planes for China, Eugenie Buchan neatly overturns more than seventy years of accepted history about the genesis of the legendary American Volunteer Group, concluding that more than any American effort it was Winston Churchill and the British who got the Flying Tigers off the ground on the eve of Pearl Harbor.e Pacific: the Philippines, Singapore, Hong Kong, the Dutch East Indies. Nonetheless, in those dark days, the U.S. press began to pick up reports about a group of American mercenaries who were bringing down enemy planes over Burma and western China. The pilots quickly became known as the Flying Tigers and a legend was born.

But who were these flyers for hire and how did they wind up in the British colony of Burma? In the standard version of events, an American named Claire Chennault had convinced the Roosevelt administration to establish, fund, and equip covert air squadrons that could attack the Japanese in China and possibly bomb Tokyo—even before a declaration of war existed between the United States and Japan. That was hardly the case: although present at the creation, Chennault was not the sole originator of the American Volunteer Group.

In A Few Planes for China, Eugenie Buchan draws on wide-ranging new sources to overturn seventy years of received wisdom about the genesis of the Flying Tigers. This strange experiment in airpower was accidental rather than intentional; haphazard decisions and changing threat perceptions both shaped its organization and deprived it of resources. In the end it was the British—more than any American in or out of government—who got the Tigers off the ground. On the eve of Pearl Harbor, the most important man behind the Flying Tigers was not Claire Chennault but Winston Churchill.



فهرست مطالب

Chiang\'s rotten Air Force --
Burma roads --
Plane aid --
Bruce Leighton\'s guerrilla air corps --
Business, the Chinese way --
T.V. Soong\'s mission to Washington --
A few planes for China --
Roosevelt\'s dilemma --
Bombing Japan --
Tomahawks for China --
Robbing Churchill to pay Chiang --
The private military contractor --
Diplomatic skirmishes --
Reinforcing the Philippines --
Favoring Currie --
The mercenary\'s contract --
Recruiters and recruited --
The international air force --
Staying on in Burma --
Squabbling over bullets --
AVG summer camp --
The short-term air program for China --
Currie gets in a jam --
Magruder\'s mission --
Countdown to war --
Epilogue.




نظرات کاربران