دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Fábio Pestana Ramos
سری:
ISBN (شابک) : 9788591351466, 9788591351473
ناشر: FPR/PEAH
سال نشر: 2013
تعداد صفحات: 238
زبان: Portuguese
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب A Carreira da Índia e a primazia da pimenta - O apogeu e declíno do Ciclo das Especiarias 1500-1700 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حرفه هند و برتری فلفل - قد و کاهش چرخه ادویه 1500-1700 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نتیجه پایان نامه دکتری توسعه یافته در USP، این کار طیف گسترده ای از عوامل را پوشش می دهد که بر کاهش مسیر دریایی هند به نفع افزایش مسیر برزیل در پایان قرن شانزدهم تأثیر گذاشته است. قاره آمریکا، از آن پس، در محدوده استعماری پرتغال و در سیستم جهانی، امکان پذیر ساختن، از طریق انباشت اولیه سرمایه، که توسط دزدی دریایی هلندی و انگلیسی نشان داده شده است، دو چرخه هژمونیک جدید که پس از هژمونی جنوا، یعنی برتری هلند و انگلستان، علاوه بر خود انقلاب صنعتی، نمایانگر پیدایش نظام سرمایه داری است. علیرغم زمینه نظری آن، خواننده متوجه خواهد شد که این اثر به تاریخ بزرگ زندگی روزمره نیز می پردازد و خود را در مرکز سیاست قرار می دهد. رویدادهای اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی در حماسه دریایی پرتغال. شرح ظلم ها، تهاجمات، نابودی بومیان، جنگ های مقدس و سایر وحشیگری ها. جلد دوم، از مجموع سه جلد، به Carreira da Índia، مسیر بین لیسبون و گوا می پردازد. . داده هایی را در مورد حرکت کشتی، غرق شدن کشتی، جریان اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ارائه می دهد. علاوه بر زندگی روزمره پرتغالی ها در کشتی ها و در خشکی در هند، چین و ژاپن. این بخش سوم پایان نامه با عنوان "حرفه هند و تقدم فلفل" است.
Fruto de uma tese de doutoramento desenvolvida na USP, a obra percorre uma imensa gama de fatores que influenciou o declínio da rota marítima da Índia em benefício do incremento da rota do Brasil no final do século XVI.Reservando às Américas um papel de destaque, a partir de então, dentro do âmbito colonial lusitano e no sistema-mundo.Possibilitando, através do primitivo acumulo de capital, representado pela pirataria holandesa e inglesa, dois novos ciclos hegemônicos que seguiram a hegemonia de Gênova, a saber a preponderância da Holanda e Inglaterra, além da própria Revolução Industrial, representando a gênese do sistema capitalista.A despeito de seu contexto teórico, o leitor notará que a obra também aborda a grande história do cotidiano, colocando-se no centro dos acontecimentos políticos, sociais, econômicos e culturais da epopeia marítima portuguesa.Descrevendo crueldades, invasões, extermínio de nativos, guerras santas e outras brutalidades.O segundo volume, de um total de três, aborda a Carreira da Índia, a rota entre Lisboa e Goa. Fornece dados sobre o movimento de embarcações, os naufrágios, o fluxo econômico, social e cultural; além do cotidiano dos portugueses a bordo dos navios e em terra na Índia, China e Japão. Trata-se da terceira parte da tese, intitulada "a Carreira da Índia e a primazia da pimenta".
Copyright Dedicação Prefácio. Cap. 1 - O movimento de embarcações na rota da Índia. Cap. 2 - Os naufrágios e suas causas. Cap. 3 - O cotidiano na Carreira da Índia. Cap. 4 - O confronto cultural e militar entre portugueses e asiáticos. Apêndice. Fontes e referências. O autor