مشخصات کتاب

A cardiovascular-respiratory control system model including state delay with application to congestive heart failure in humans

دسته بندی: نظریه کنترل خودکار
ویرایش:  
نویسندگان: Batzel J.J.,  Timischl-Teschl S.,  Kappel F.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر: 2004 
تعداد صفحات: 43 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 426 کیلوبایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب A cardiovascular-respiratory control system model including state delay with application to congestive heart failure in humans به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب یک مدل سیستم کنترل قلبی-عروقی-تنفسی شامل تاخیر حالت با کاربرد در نارسایی احتقانی قلب در انسان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب یک مدل سیستم کنترل قلبی-عروقی-تنفسی شامل تاخیر حالت با کاربرد در نارسایی احتقانی قلب در انسان

این مقاله مدلی از سیستم کنترل قلبی عروقی-تنفسی انسان را با یک و دو تاخیر انتقال در معادلات حالت توصیف کننده سیستم تنفسی در نظر می گیرد. اثربخشی کنترل سرعت تهویه V˙A تحت تأثیر چنین تأخیرهای حمل و نقل است زیرا گازهای خون باید با فاصله فیزیکی از ریه ها به مکان های حسی که این گازها در آن اندازه گیری می شوند منتقل شوند. سیستم کنترل کوتاه مدت قلبی عروقی چنین تاخیرهای حمل و نقلی را شامل نمی شود، اگرچه تاخیرها در زمینه های دیگر مانند حلقه بارورفلکس (نگاه کنید به [46]) برای مثال ایجاد می شوند. این تاخیر بارورفلکس در اینجا در نظر گرفته نشده است. تعامل بین ضربان قلب، فشار خون، برون ده قلبی و مقاومت عروق خونی بسیار پیچیده است و با توجه به دانش محدود موجود از این تعامل، ما مکانیسم کنترل قلبی عروقی را از طریق یک کنترل بهینه که از تئوری کنترل بدست می‌آید مدل‌سازی می‌کنیم. این کنترل تثبیت کننده خواهد بود و یک رویکرد معقول مبتنی بر ملاحظات ریاضی و همچنین انگیزه بیشتر مشاهداتی است که بسیاری از فیزیولوژیست ها بهینه سازی را به عنوان تأثیر بالقوه در تکامل سیستم های بیولوژیکی ذکر می کنند (به عنوان مثال، کنر [29] یا سوان [29] را ببینید. 62]). در این مقاله ما مدلی را که قبلاً در نظر گرفته شده بود (Timischl [63] و Timischl و همکاران [64]) برای گنجاندن اثرات یک و دو تاخیر حمل و نقل تطبیق می‌دهیم. ابتدا یک کنترل بهینه را برای مدل ترکیبی قلبی عروقی-تنفسی اجرا می‌کنیم. با یک تاخیر فضای حالت. سپس با مدل‌سازی کنترل تنفسی از طریق یک فرمول تجربی با تاخیر، اثرات تاخیر دوم در فضای حالت را در نظر خواهیم گرفت در حالی که روابط پیچیده در کنترل قلبی عروقی همچنان با کنترل بهینه مدل‌سازی می‌شود. این تاخیر حمل و نقل دوم مرتبط با سیستم حسی کنترل تنفسی نقش مهمی در ثبات تنفسی دارد. به عنوان کاربرد این مدل، نارسایی احتقانی قلب را در نظر می گیریم که در آن تأخیر حمل و نقل بزرگتر از حد طبیعی است و انتقال از حالت بیداری آرام به مرحله 4 (NREM) خواب است. این مدل را می توان برای مطالعه تعامل بین عملکرد قلبی عروقی و تنفسی در موقعیت های مختلف و همچنین در نظر گرفتن تأثیر عملکرد بهینه در عملکرد سیستم کنترل فیزیولوژیکی استفاده کرد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This paper considers a model of the human cardiovascular-respiratory controlsystem with one and two transport delays in the state equations describing the respiratorysystem. The effectiveness of the control of the ventilation rate V˙A is influenced by suchtransport delays because blood gases must be transported a physical distance from the lungs to the sensory sites where these gases are measured. The short term cardiovascular control system does not involve such transport delays although delays do arise in other contexts such as the baroreflex loop (see [46]) for example. This baroreflex delay is not considered here. The interaction between heart rate, blood pressure, cardiac output, and blood vessel resistance is quite complex and given the limited knowledge available of this interaction, we will model the cardiovascular control mechanism via an optimal control derived from control theory. This control will be stabilizing and is a reasonable approach based on mathematical considerations as well as being further motivated by the observation that many physiologists cite optimization as a potential influence in the evolution of biological systems (see, e.g., Kenner [29] or Swan [62]). In this paper we adapt a model, previously considered (Timischl [63] and Timischl et al. [64]), to include the effects of one and two transport delays.We will first implement an optimal control for the combined cardiovascular-respiratory model with one state space delay.We will then consider the effects of a second delay in the state space by modeling the respiratory control via an empirical formula with delay while the the complex relationships in the cardiovascular control will still be modeled by optimal control. This second transport delay associated with the sensory system of the respiratory control plays an important role in respiratory stability. As an application of this model we will consider congestive heart failure where this transport delay is larger than normal and the transition from the quiet awake state to stage 4 (NREM) sleep. The model can be used to study the interaction between cardiovascular and respiratory function in various situations as well as to consider the influence of optimal function in physiological control system performance.

نظرات کاربران

کتاب های مرتبط

دانلود کتاب Sliding Modes in Control and Optimization (Communications and Control Engineering)

دانلود کتاب Modern Control Engineering

دانلود کتاب Topics in Control Theory

دانلود کتاب Stability of stationary sets in control systems with discontinuous nonlinearities

دانلود کتاب Linear Electronics in Control Systems

دانلود کتاب A Canonical Form of Vector Control Systems

دانلود کتاب Vector measures and control systems

دانلود کتاب Automatic Control Systems

دانلود کتاب Nonlinear Filtering and Stochastic Control

دانلود کتاب Classical Methods of Control Systems