ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب 586. Service Life of Solid Propellant Systems

دانلود کتاب 586. عمر مفید سیستمهای سوخت جامد

586. Service Life of Solid Propellant Systems

مشخصات کتاب

586. Service Life of Solid Propellant Systems

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 498 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 94 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 47,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب 586. عمر مفید سیستمهای سوخت جامد: رشته های نظامی، بالستیک و دینامیک تیراندازی، مواد نظامی پرانرژی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 9


در صورت تبدیل فایل کتاب 586. Service Life of Solid Propellant Systems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب 586. عمر مفید سیستمهای سوخت جامد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب 586. عمر مفید سیستمهای سوخت جامد

مقالات ارائه شده در سمپوزیومی که در آتن، یونان برگزار شد. 10-14 مه 1996. – 498 р.
سیستم‌های پیشران جامد برای موشک‌ها، ژنراتورهای گاز و اسلحه‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که پس از ماندگاری فزاینده در محدوده‌های عملکردی باریک عمل کنند. . به منظور تضمین این عملکردها، ما باید بتوانیم چرخه عمر آنها را پیش بینی و افزایش دهیم، همچنین طول عمر باقیمانده آنها را پس از اینکه سیستم در معرض جابجایی و ذخیره سازی تحت شرایط متفاوتی قرار گرفت که همیشه ثبت نمی شوند، تعیین کنیم. این نوع رویکرد همچنین قابلیت اطمینان سیستم و همچنین ایمنی و هزینه را بهبود می بخشد.
ارزیابی عمر سرویس در مرحله توسعه آغاز می شود و برنامه های نظارتی باید در طول عمر سیستم توسعه و اجرا شوند. پیچیدگی چرخه های عملیاتی این کار را بسیار دشوار می کند. بنابراین درک کامل زمینه فنی که به عنوان "زندگی خدمات" شناخته می شود ضروری است و پنل AGARD PEP در نظر گرفت که بررسی تمام جنبه های سوال در طول دوره سمپوزیوم مهم است.
این سمپوزیوم موارد بیشتری را گرد هم آورد. بیش از 160 نفر از پیشینه‌های مختلف (صنعت، ادارات دولتی، نهادهای علمی و غیره) که همه در سطوح مختلف با مشکلات عمر سیستم تسلیحاتی مرتبط هستند. در مجموع 43 مقاله از 46 مقاله اعلام شده ارائه شد. سطح بالای شرکت‌کنندگان، کیفیت ارائه‌ها و علاقه به بحث‌ها، همگی باعث شد که این سمپوزیوم بسیار موفقی باشد.
تمام جنبه‌های مسائل عمر مفید برای موتورهای موشک جامد و سیستم‌های پیشران تفنگ مورد بررسی قرار گرفت. از جمله مکانیسم‌های پیری شیمیایی و فیزیکی، روش‌شناسی و تکنیک‌های تعیین عمر مفید، کاربرد روش‌ها و تکنیک‌های عمر مفید برای سیستم‌ها و روش‌های آزمایش غیرمخرب.
پیشرفت‌های برجسته در طول سمپوزیوم، هم برای سیستم‌های سوخت جامد و هم برای پیشرانه‌های تفنگ ، شامل:
— نشان دادن اهمیت شرایط محیطی؛
— روشهای آزمایشی مورد استفاده در موتورهای ماکت در حال خدمت یا نمونه اولیه؛
— بهبود روشهای تجزیه و تحلیل شیمیایی و فیزیکی؛
— شبیه سازی بهتر مکانیسم مصرف تثبیت کننده؛
— بهبود اندازه گیری تنش در موتورها؛
— بهبود کدهای مکانیکی؛
— بهبود روش های تحلیل احتمال خطا.
این پیشرفت ها به بهبود طراحی سیستم های سوخت جامد برای موشک ها و تفنگ ها در شرایط بهینه ایمنی، قابلیت اطمینان و هزینه کمک می کند. آنها همچنین تعریف روش‌های جابجایی و ذخیره‌سازی را با هدف عمر طولانی‌تر برای این سیستم‌های پیشران امکان‌پذیر می‌سازند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Papers presented at a Symposium held in Athens, Greece. 10-14 May 1996. – 498 р.
Solid propellant systems for rockets, gas generators and guns are designed to function within narrow performance boundaries after an increasingly extended shelf life. In order to guarantee these performances we must be able to predict and extend their life cycle, as well as determine their residual life span after the system has been subject to handling and storage under varying conditions which are not always recorded. This type of approach would also improve system reliability, as well as safety and cost.
Service life assessment begins in the development phase and monitoring programs must be developed and implemented during the life span of the system. The complexity of the operational cycles makes this a very difficult task. A full understanding of the technical field known as “Service Life” is therefore essential and the AGARD PEP Panel considered that it was important to look at all aspects of the question during the course of a Symposium.
This symposium brought together more than 160 people from different backgrounds (industry, government departments, scientific bodies, etc...), all concerned at different levels by weapon system service life problems. A total of 43 papers were presented out of the 46 announced. The high level of the participants, the quality of the presentations and the interest of the discussions all combined to make this a highly successful symposium.
All aspects of service life issues for both solid rocket motor and gun propellant systems were addressed, including chemical and physical aging mechanisms, methodology and techniques for determining service life, application of the service life methodology and techniques to systems and non-destructive test methods.
Advances highlighted during the Symposium, both for solid propellant systems and gun propellants, included:
— demonstration of the importance of environmental conditions;
— test methods used on in-service or prototype mock-up motors;
— improved chemical and physical analysis methods;
— better simulation of the stabilizer consumption mechanism;
— improvement of stress measurement in motors;
— improved mechanical codes;
— improvement of fault probability analysis methodologies.
These advances will help to improve the design of solid propellant systems for rockets and guns under optimum conditions of safety, reliability and cost. They will also enable the definition of handling and storage procedures aimed at longer service life for these propellant systems.




نظرات کاربران