Ethanoleinspritzung mit Selbstzündung im Dieselverfahren: Methode zur Senkung der NOx-Emission

Nicolae Vlad Burnete یک فرآیند احتراق جدید را در موتورهای دیزل توصیف می‌کند که به موجب آن یک پیش تزریق دیزل منجر به شرایط احتراق خودکار مورد نیاز برای تزریق اصلی اتانول می‌شود. نتایج او نشان می دهد که انتشار آلاینده ها را می توان به طور قابل توجهی به دلیل دمای حداکثر پایین تر کاهش داد، در حالی که راندمان موتور به دلیل افزایش راندمان احتراق افزایش می یابد. این ضروری کمک مناسبی به بازسازی بنیادی درایوهای وسایل نقلیه است، زیرا در درجه اول عملیات پس از کاتالیزوری نیست، بلکه فرآیندهای موجود در محفظه احتراق هستند که بیشترین پتانسیل را برای این امر ارائه می دهند.

Nicolae Vlad Burnete beschreibt ein neues Verbrennungsverfahren im Dieselmotor, wobei eine Diesel-Voreinspritzung zu den erforderlichen Selbstzündungsbedingungen einer Ethanol-Haupteinspritzung führt. Seine Ergebnisse zeigen, dass die Schadstoffemissionen aufgrund einer geringeren Maximaltemperatur erheblich verringert werden können, während der Motorwirkungsgrad aufgrund einer erhöhten Effizienz der Verbrennung gleichzeitig erhöht wird. Dieses essential ist ein geeigneter Beitrag für eine grundsätzliche Umstrukturierung der Fahrzeugantriebe, weil nicht hauptsächlich die katalytische Nachbehandlung, sondern grundsätzlich die Prozesse im Brennraum das höchste Potenzial dafür bieten.