دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Alexander W. Kunith (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783658193461, 9783658193478
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 306
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب برقی سازی حمل و نقل عمومی اتوبوس شهری: ارزیابی فناوری برای عملیات مقرون به صرفه سیستم های اتوبوس بدون آلایندگی: فناوری حمل و نقل و مهندسی ترافیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrifizierung des urbanen öffentlichen Busverkehrs: Technologiebewertung für den kosteneffizienten Betrieb emissionsfreier Bussysteme به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب برقی سازی حمل و نقل عمومی اتوبوس شهری: ارزیابی فناوری برای عملیات مقرون به صرفه سیستم های اتوبوس بدون آلایندگی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Alexander W. Kunith در حال توسعه روشی برای ارزیابی فناوری سیستمهای اتوبوس بدون آلایندگی در حملونقل عمومی است که تصمیمات راهبردی روشنی را اتخاذ میکند و از شرکتهای حملونقل در تغییر ناوگان پشتیبانی میکند. این نشان می دهد که یک رویکرد هزینه محور برای برقی کردن حمل و نقل اتوبوسی ضروری است، که هم فناوری های مختلف و هم طراحی سیستم بهینه سازی وسایل نقلیه و زیرساخت شارژ را به منظور استفاده از پتانسیل قابل توجه برای کاهش طولانی مدت در هزینه های کلی امکان پذیر می کند. متصدیان ناوگان با این حال، سودآوری به طور قابل توجهی به عوامل فنی و عملیاتی بستگی دارد.
Alexander W. Kunith entwickelt eine Methode zur Technologiebewertung emissionsfreier Bussysteme im ÖPNV, die der Herbeiführung eindeutiger strategischer Beschaffungsentscheidungen dient und Verkehrsunternehmen bei der Flottentransformation unterstützt. Er zeigt, dass ein kostenorientiertes Elektrifizierungsvorgehen des Busverkehrs notwendig ist, das sowohl unterschiedliche Technologien als auch eine optimierte Systemauslegung der Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur ermöglicht, um das erhebliche Potenzial zur langfristigen Senkung der Gesamtkosten von Flottenbetreibern zu nutzen. Die Wirtschaftlichkeit ist jedoch signifikant von technologischen und betrieblichen Faktoren abhängig.
Front Matter ....Pages I-XXII
Einleitung (Alexander W. Kunith)....Pages 1-6
Methodische und technologische Grundlagen (Alexander W. Kunith)....Pages 7-66
Modellentwicklung zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung elektrischer Bussysteme (Alexander W. Kunith)....Pages 67-130
Berechnung und Ergebnisanalyse zur Bewertung elektrischer Linienbusflotten (Alexander W. Kunith)....Pages 131-168
Zwischenfazit (Alexander W. Kunith)....Pages 169-171
Optimierung der Systemauslegung zur Elektrifizierung eines Linienbusnetzes (Alexander W. Kunith)....Pages 173-206
Technologiebewertung zur Elektrifizierung des Berliner Linienbusnetzes (Alexander W. Kunith)....Pages 207-237
Fazit (Alexander W. Kunith)....Pages 239-246
Back Matter ....Pages 247-289