Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten

پل هیمن فرآیندهای ضروری تماس تایر و جاده را نشان می دهد که رفتار تایر را در سرعت های پایین مشخص می کند. از این، نویسنده یک مدل تایر ساده شده را برای استفاده در زمینه شبیه‌سازی دینامیک خودرو استخراج می‌کند. این مدل نمایش واقعی همه حالات عملیاتی را در جهت نیروی محیطی تایر بدون وقوع ناپیوستگی در طول انتقال بین این حالت ها تضمین می کند. استقلال تک تک قطعات مدل، پارامترسازی کارآمد مدل و ادغام مدل‌های نیروی ریاضی را تضمین می‌کند.

Paul Heimann zeigt wesentliche Vorgänge des Reifen-Fahrbahn-Kontaktes, die das Reifenverhalten bei geringen Geschwindigkeiten prägen. Der Autor leitet hieraus ein vereinfachtes Reifenmodell für die Anwendung im Bereich der Fahrdynamiksimulation ab. Das Modell gewährleistet eine realistische Abbildung jeglicher Betriebszustände in Umfangskraftrichtung eines Reifens ohne das Auftreten von Unstetigkeiten beim Übergang zwischen diesen Zuständen. Durch die Unabhängigkeit der einzelnen Modellteile werden eine effiziente Parametrierung des Modells und die Einbindung mathematischer Kraftmodelle gewährleistet.