ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Zur Aerodynamik des Ringflügels. Die Druckverteilung dünner, fast drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung

دانلود کتاب در مورد آیرودینامیک بال رینگ. توزیع فشار بالهای نازک و تقریباً چرخشی متقارن در جریان مادون صوت

Zur Aerodynamik des Ringflügels. Die Druckverteilung dünner, fast drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung

مشخصات کتاب

Zur Aerodynamik des Ringflügels. Die Druckverteilung dünner, fast drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری: Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen 198 
ISBN (شابک) : 9783663040408, 9783663054863 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1955 
تعداد صفحات: 42 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 36,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب در مورد آیرودینامیک بال رینگ. توزیع فشار بالهای نازک و تقریباً چرخشی متقارن در جریان مادون صوت: علم، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Zur Aerodynamik des Ringflügels. Die Druckverteilung dünner, fast drehsymmetrischer Flügel in Unterschallströmung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب در مورد آیرودینامیک بال رینگ. توزیع فشار بالهای نازک و تقریباً چرخشی متقارن در جریان مادون صوت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب در مورد آیرودینامیک بال رینگ. توزیع فشار بالهای نازک و تقریباً چرخشی متقارن در جریان مادون صوت

تا همین اواخر، پره های حلقوی اساساً فقط برای روکش، ژاکت و موارد مشابه استفاده می شد. بر این اساس، میدان جریان در داخل و اطراف حلقه به ویژه در مورد جریان محوری مورد توجه خاص بود. اولین نظریه سیستماتیک - محدود به بالهایی با عمق L کوچک (مربوط به قطر 2 R) - از H. E. DICKMANN [1] آمده است، توصیف جامعی از وضعیت دانش تا سال 1952/53 را می توان در KÜCHEMANN- یافت. وبر [2] . . اخیراً، از طریق توسعه COleoptera*)، بال حلقوی نیز به عنوان یک ساختار نگهدارنده استفاده شده است. به این معنی که فرد با وظیفه انتقال نظریه بال بال های معمولی به بال های حلقوی، یعنی یافتن روش هایی برای محاسبه توزیع فشار، بالابر، گشتاور و درگ القایی، به ویژه در مورد جریان مایل مواجه است. اولین گام در این جهت توسط RIBNER [5] برداشته شد، که فرمول هایی را برای بالا بردن و کشش کل بال های استوانه ای دایره ای (عمق کوچک) با استفاده از ایده های اساسی خاص تئوری خط پشتیبانی پراندتل ایجاد کرد. محاسبه لحظه اجازه این ایده ها را نمی دهد - مانند هر نظریه خط حمایتی.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Bis vor kurzem dienten Ringflügel im wesentlichen nur zur Verkleidung, Um­ mantelung und dergleichen. Dementsprechend interessierte vor allem das Strömungsfeld im und um den Ring, besonders bei axialer Anströmung. Die erste systematische Theorie - unter Beschränkung auf Flügel kleiner Tiefe L (bezogen auf den Durchmesser 2 R) - stammt von H. E. DICKMANN [1], eine um­ fassende Darstellung des Wissensstandes bis zum Jahre 1952/53 findet sich bei KÜCHEMANN-WEBER [2]. Neuerdings hat durch die Entwicklung der COleopteren*) der Ringflügel auch als Tragwerk eine Anwendung erhalten. Damit steht man vor der Aufgabe, die Tragflügeltheo~ie gewöhnlicher Flügel auf Ringflügel zu übertragen, also Methoden zur Berechnung von Druckverteilung, Auftrieb, Moment und induzier­ tem Widerstand, insbesondere bei schräger Anströmung, zu finden. Den ersten Schri tt in dieser Richtung tat RIBNER [5], der unter Benutzung gewisser Grundgedanken der Prandtlschen Traglinientheorie Formeln für den gesamten Auftrieb und Widerstand von kreiszylindrischen Flügeln (kleiner Tiefe) ent­ wickelte; eine Berechnung des Moments lassen diese Vorstellungen - wie jede Traglinientheorie - nicht zu.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-3
Einleitung....Pages 5-6
Die Integralgleichung der Zirkulationsverteilung....Pages 6-9
Reduktion auf eindimensionale Integralgleichungen....Pages 9-13
Numerische Lösung der Integralgleichung (3,11)....Pages 13-15
Kräfte und Momente....Pages 15-18
Das L — Verfahren....Pages 18-19
Die Grenzfälle λ →0 und λ → ∞....Pages 19-21
Numerische Ergebnisse....Pages 22-23
Näherungsformeln....Pages 23-27
Zusammenfassung....Pages 27-29
Literaturverzeichnis....Pages 30-30
Back Matter....Pages 31-42




نظرات کاربران