مشخصات کتاب

Zugversuche an Stahlbetonscheiben

ویرایش: 1 
نویسندگان: Walter Fellmann dipl. Ing.,  Prof. Dr. C. Menn (auth.)  
سری: Institut für Baustatik und Konstruktion ETH Zürich 
ISBN (شابک) : 9783764312893, 9783034854016 
ناشر: Birkhäuser Basel 
سال نشر: 1981 
تعداد صفحات: 44 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب آزمایشات کششی بر روی صفحات بتن آرمه: علم، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Zugversuche an Stahlbetonscheiben به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب آزمایشات کششی بر روی صفحات بتن آرمه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب آزمایشات کششی بر روی صفحات بتن آرمه

بررسی های تجربی شرح داده شده در این گزارش آزمایشی در موسسه تحلیل و ساخت سازه در موسسه فناوری فدرال سوئیس در زوریخ به عنوان بخشی از پروژه تحقیقاتی "تغییر شکل پذیری تکیه گاه های بتن مسلح" انجام شد. هدف از این پروژه ایجاد یک روش ساده و قابل اعتماد برای تعیین رفتار ترک خوردگی نازل ها تحت تنش محدود بود. بنابراین، تحقیقاتی که قبلاً در مؤسسه در مورد "ظرفیت بار اعضای فشار باریک" [1] انجام شده بود، باید تکمیل شود. [2] را می توان اضافه کرد. 1.1 مشکل در مورد پل های بلند، تکیه گاه محکمی که به روسازه متصل است، عمدتاً به دلیل طولانی شدن تیرچه در نتیجه پیش تنیدگی است. تغییر شکل قابل توجهی با انقباض و دمای زیر Um تحمیل شد. این به اصطلاح تغییر شکل اجباری به طور کلی نقش کمی در محاسبه ظرفیت باربری ایفا می کند، زیرا تنش ناشی از آن با پلاستیک سازی در حالت شکست کاهش می یابد [3]. در مورد تغییر شکل های اجباری، نیروهای داخلی تنش‌های فولادی معمولاً ابتدا بر اساس یک فرض ساده سختی محاسبه می‌شوند که مستقل از تنش است. به دلیل ایجاد ترک‌ها، سفتی خمشی حتی در شرایط سرویس به طور قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. بنابراین یک محاسبه قابل اعتماد از نیروهای داخلی باید انجام شود. بر اساس یک قانون غیر خطی و وابسته به تنش صلبیت باشد. هدف از پروژه تحقیقاتی ایجاد یک روش محاسبه ساده و قابل اعتماد بود. که با آن می توان وضعیت تغییر شکل مجاز را مستقیماً برای عرض ترک مجاز بر اساس روابط هندسی تعیین کرد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Die im vorliegenden Versuchsbericht beschriebenen experimentellen Untersuchungen wurden am 1nstitut fur Baustatik und Konstruktion der Eidgenessischen Technischen Hochschule Zurich im Rahmen des Forschungsprojektes "Verformungsf~higkeit von Stahlbetonstutzen" durchgefuhrt. Das Ziel dieses Projektes bestand in der Ausarbeitung einer einfachen und zuverlassigen Methode zur Ermittlung des Rissverhaltens von Stutzen bei Zwangsbeanspru­ chung. Damit sollten die fruher am 1nstitut durchgefuhrten Untersuchungen uber "Trag­ f~higkeit schlanker Druckglieder" [1]. [2] erg~nzt werden. 1.1 Problemstellung Bei langen Brucken wird den mit dem Ueberbau fest verbundenen Stutzen vor allem durch die L~ngen~nderung des Tr~gers infolge Vorspannung. Schwinden und Temperatur unter Um­ standen eine betrachtliche Verformung aufgezwungen. Diese sogenannte Zwangsverformung spielt"zwar bei der Tragf~higkeitsberechnung im allgemeinen eine kleine Rolle. da sie damit verbundene Beanspruchung durch die Plastifizierung im Bruchzustand abgebaut wird [3]. 1m Gebrauchszustand kennen jedoch Zwangsverformungen bereits unzul~ssig grosse Risse verursachen. Zur Untersuchung des Rissverhaltens bei Zwangsverformungen werden normalerweise aufgrund einer einfachen. beanspruchungsunabh~ngigen Steifigkeitsannahme zunachst die Schnitt­ krafte und Stahlspannungen berechnet. Dann wird die Rissbreite mit den bei Lastbean­ spruchung ublichen Methoden ermittelt. Das Verformungsverhalten von Stahlbeton ist aber nicht - wie bei derartigen Berechnungen vorausgesetzt wird - linear elastisch. 1nfolge Rissbildung nimmt die Biegesteifigkeit bereits im Gebrauchszustand stark abo Einer zuverl~ssigen Schnittkraftberechnung musste deshalb ein nichtlineares. beanspruchungsabhangiges Steifigkeitsgesetz zugrunde gelegt werden. Dadurch wird die Berechnung der Schnittkrafte ausserordentlich erschwert. Das Ziel des Forschungsprojektes bestand in der Ausarbeitung eines einfachen und zuver­ lassigen Berechnungsverfahrens. mit dem bei einer zul~ssigen Rissbreite aufgrund geo­ metrischer Beziehungen direkt der zul~ssige Verformungszustand ermittelt werden kann.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages ii-v
Einleitung....Pages 1-2
Versuchskörper....Pages 3-5
Versuchsdurchführung....Pages 6-7
Versuchsresultate....Pages 8-11
Zusammenfassung....Pages 12-12
Résumé....Pages 13-13
Summary....Pages 14-14
Back Matter....Pages 15-40

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Politeness in Mexico and the United States: A Contrastive Study of the Realization and Perception of Refusals

دانلود کتاب SCADAPACK 574 Hardware Manual

دانلود کتاب Sayuri's Raw Food Cafe: Easy Delicious Healthy Raw vegan / vegetarian gluten free diet and dessert to nourish your body and heart as well as healing and ...

دانلود کتاب Лекции по термодинамике

دانلود کتاب History, Ideology and Bible Interpretation in the Dead Sea Scrolls : Collected Studies