Zeppelin vs British Home Defence 191518

زمانی که کشتی هوایی سفت و سخت فردیناند گراف فون زپلین LZ 1 در سال 1900 بر فراز دریاچه کنستانس پرواز کرد، پیشرفته ترین و چشمگیرترین ماشین پرنده در جهان بود: یک کشتی عظیم و سبک تر از هوا با قابلیت پرواز کنترل شده. در جنگ جهانی اول، زپلین ها برای اولین بار در نقش شناسایی مورد استفاده قرار گرفتند، اما در 19 ژانویه 1915 قیصر ویلهلم دوم اجازه استفاده از آنها را در بمباران اهداف استراتژیک در انگلستان داد.

از آن پس، زپلین برای بریتانیایی‌ها مترادف با وحشت شد و در واقع اثربخشی کشتی هوایی بیشتر روانی بود تا مادی. با این حال، حملات آنها، سپاه پروازی سلطنتی و خدمات هوایی نیروی دریایی سلطنتی را وادار کرد تا برنامه نوسازی دفاع هوایی خود را آغاز کنند و روندی را تسریع بخشند که در نهایت هواپیما و نه کشتی هوایی را به ماشین پرنده برتر جنگ تبدیل می کند. این کتاب با استفاده از آثار هنری سفارشی ویژه، عکس‌های معاصر و گزارش‌های دست اول، داستان جذاب اولین بلیتز بریتانیا، از کشتی‌های هوایی را روایت می‌کند.

When Ferdinand Graf von Zeppelin's rigid airship LZ 1 flew over Lake Constance in 1900, it was the most advanced and impressive flying machine in the world: a colossal, lighter-than-air craft capable of controlled flight. In World War I, Zeppelins were first used in a reconnaissance role, but on 19 January 1915 Kaiser Wilhelm II authorised their use in bombing strategic targets in England.

From then on, 'Zeppelin' became synonymous with terror to the British, and indeed the airship's effectiveness was more psychological than material. Still, their raids compelled the Royal Flying Corps and Royal Naval Air Service to embark on a program of modernising their aerial defences, accelerating a process that would ultimately make the aeroplane, rather than the airship, the paramount flying machine of the war. Using specially commissioned artwork, contemporary photographs and first-hand accounts, this book tells the fascinating story of Britain's first Blitz, from the airships...