مشخصات کتاب

Young drivers : the road to safety

ویرایش:  
نویسندگان: OECD  
سری:  
ISBN (شابک) : 9789282113349, 9282113345 
ناشر: OECD 
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 261 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب رانندگان جوان: جاده ایمنی: ایمنی ترافیک، جوانان، سیاست ترافیک

در صورت تبدیل فایل کتاب Young drivers : the road to safety به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب رانندگان جوان: جاده ایمنی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب رانندگان جوان: جاده ایمنی

حضور بیش از حد رانندگان جوان در تصادفات و تلفات جاده ای یک مشکل جدی بهداشت عمومی است که تلفات غیرقابل قبولی را از نظر انسانی، اجتماعی و اقتصادی به دنبال دارد. رانندگان جوان حدود 27 درصد از تلفات رانندگان را در کشورهای OECD تشکیل می دهند، اگرچه افراد در همان گروه سنی تنها حدود 10 درصد از جمعیت را تشکیل می دهند. علاوه بر این، بین 20 تا 30 درصد از کل تلفات رانندگی ناشی از تصادفات یک راننده جوان است. میزان تلفات تصادف رانندگان مرد جوان سه برابر رانندگان زن جوان است و حتی زمانی که برای تعیین میزان بیشتر قرار گرفتن در معرض آنها تنظیم شود، بسیار بالاتر است. در برخی کشورها، خطر نسبی مردان جوان، در مقایسه با سایر رانندگان، در حال افزایش است. سطوح بالای خطر رانندگان جوان عمدتاً ناشی از عوامل بی‌تجربه، سن و جنسیت است. این خطر با شرایطی تشدید می‌شود که در آن بسیاری از جوانان رانندگی می‌کنند - جوانان، به‌ویژه مردان، در تصادفات با سرعت بالا، در شب، با مسافرانی با سن مشابه، همراه با الکل و اغلب در صورت عدم بستن کمربند ایمنی، بیش از حد حضور دارند. راه حل واحدی وجود ندارد. هدف کاهش تصادفات رانندگان جوان باید از طریق ترکیبی از اقدامات متقابل شامل فرآیند صدور مجوز، روش‌های آموزش و یادگیری، اجرا، آموزش و ارتباطات و فناوری دنبال شود.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The great over-representation of young drivers in crashes and road fatalities is a serious public health problem that exacts an unacceptable toll in human, social and economic terms. Young drivers account for about 27 per cent of driver fatalities across OECD countries, although people in the same age group represent only about 10 per cent of the population. Furthermore, between 20 and 30 per cent of total traffic fatalities result from crashes involving a young driver. Young male drivers' crash fatality rates are as much as three times those of young female drivers, and remain much higher even when adjusted to factor in their higher rates of exposure. In some countries, young males' relative risk, compared to that of other drivers, is increasing. The high levels of young driver risk result principally from factors of inexperience, age, and gender. This risk is aggravated by the circumstances under which many young people drive - young people, especially men, are over-represented in crashes at high speed, at night, with similarly aged passengers, involving alcohol, and often when not wearing seatbelts. There is no single solution. The goal of reduced young driver crashes must be pursued through a combination of countermeasures involving the licensing process, training and learning methods, enforcement, education and communication, and technology.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The big reverse: how demonetization knocked India out

دانلود کتاب Anna of Denmark and Henrietta Maria: Virgins, Witches, and Catholic Queens

دانلود کتاب The Power of Negative Thinking: An Unconventional Approach to Achieving Positive Results

دانلود کتاب Introduction to Nanotechnology

دانلود کتاب Die Kultur des unternehmerischen Handelns: Unternehmensführung jenseits der Betriebswirtschaft