دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Kenichi Shinohara
سری: Routledge Focus on Business and Management
ISBN (شابک) : 2022009044, 9781032252728
ناشر: Routledge
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 110
[111]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Work Organizational Reforms and Employment Relations in the Automotive Industry: American Employment Relations in Transition به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اصلاحات سازمانی کار و روابط استخدامی در صنعت خودرو: روابط استخدامی آمریکا در حال گذار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تلاش جنرال موتورز (GM) برای انطباق سیستم تولید مشهور تویوتا برای کارخانههای خودروسازی خود، از لحاظ تاریخی نتایج ناامیدکنندهای را به همراه داشت. چرا به اندازه کافی موفق نبود؟ هدف این کتاب این است که از طریق تجزیه و تحلیل اصلاحات سازمان کار و روابط مدیریت کار بر روی کارایی سیستم تولید، بینش هایی را در مورد تلاش شکست خورده GM بیان کند.\r\n\r\nاین کتاب به بررسی قراردادهای چانه زنی جمعی بین خودروسازان و اتحادیه کارگران خودروسازی و احکام داوری در گذشتهنگر میپردازد تا نقش حیاتی فعالیتهای بهبود مستمر آغاز شده توسط کارگران تولیدی را که در بهبود مدیریت عملکرد ایفا میکند، روشن کند. همچنین به تأثیر سیستم شایسته سالار در کارخانههای خودروسازی ژاپنی بر موفقیت عملکرد میپردازد. هنگامی که جنرال موتورز فعالیت خود را در کارخانه مونتاژ خودروهای الکتریکی جدید خود، Factory Zero آغاز می کند، این کتاب چالش های چنین تولیدی را هم برای روابط استخدامی و هم برای استقرار نیروی کار تجزیه و تحلیل می کند.\r\n\r\nاین کتاب مرجع مفیدی برای علاقه مندان به مطالعه تطبیقی سبک های مدیریت و درک بهتر شیوه های تولید ژاپنی خواهد بود.
General Motors (GM)'s attempt to adapt the renowned Toyota production system for its own automotive manufacturing plants had historically produced disappointing results. Why was it not sufficiently successful? This book aims to shed insights into GM's failed attempt through the analysis of work organization reforms and labor-management relations on production-system efficiency. The book examines collective bargaining agreements between automakers and the United Auto Workers union and the arbitration rulings in retrospect to illuminate the critical role continuous improvement activities initiated by production workers would play in enhancing performance management. It also looks at the impact of the meritocratic system in Japanese auto plants on performance success. As GM begins operations at its new electric vehicle assembly plant, Factory Zero, the book analyses the challenges of such production for both employment relations and workforce deployment. The book will be a useful reference for those interested in a comparative study of management styles and a better understanding of Japanese manufacturing practices.
Cover Half Title Series Page Title Page Copyright Page Table of Contents List of figures List of tables Preface Acknowledgments Chapter 1 Achievements and challenges of work organization reform in the US auto industry: An overview of the research Chapter 2 The development of seniority rights and establishment of rules for job transfer and promotion in the United States: General Motors Corporation Chapter 3 Work organization reform (1): The case of General Motors Plant A Chapter 4 Work organization reform at General Motors (2) Chapter 5 GM’s Global Manufacturing System (GMS) and the Union Chapter 6 Conclusion Index