Wettbewerbsorientierte Nutzenpreise: Preisbestimmung bei substituierbaren Verkehrsdienstleistungen

سیاست قیمت گذاری یک پارامتر اصلی بازاریابی است. با این حال، رویه‌های آزموده‌شده برای تعیین قیمت‌های سود رقابت‌محور زمانی به محدودیت‌های خود می‌رسند که این امکان برای مشتریان وجود داشته باشد که خودشان خدمات ایجاد کنند و در نتیجه به رقیب یک ارائه‌دهنده خدمات سازمانی تبدیل شوند.

در مقابل پیش‌زمینه. از این مشکل خاص، مایکل شلوزنر مثالی از خدمات حمل و نقل، یک روش تحلیلی مشترک برای تعیین تمایل به پرداخت است. بر اساس یک اندازه‌گیری منطقی سودمندی با یک تصمیم انتخاب یکپارچه، ویژگی‌های بیشتر در فرآیند انتخاب وسیله حمل‌ونقل، مانند رفتار معمولی، در یک مدل شبیه‌سازی قیمت در نظر گرفته می‌شود. نویسنده این روش را به صورت تجربی بررسی می کند و مفاهیمی را برای مدیریت قیمت به دست می آورد.

هدف این کتاب مدرسان و دانشجویان اقتصاد با تمرکز بر علم بازاریابی و حمل و نقل است. مدیران اجرایی و مدیران بازاریابی شرکت های خدماتی پیشنهادات ارزشمندی دریافت می کنند.

Die Preispolitik ist ein zentraler Parameter des Marketing. Bewährte Verfahren zur Bestimmung wettbewerbsorientierter Nutzenpreise stoßen jedoch an ihre Grenzen, wenn für Nachfrager die Möglichkeit besteht, die Leistung selbst zu erstellen und damit zum Wettbewerber eines institutionellen Dienstleistungsanbieters zu werden.

Vor dem Hintergrund dieser spezifischen Problematik entwickelt Michael Schleusener am Beispiel von Verkehrsdienstleistungen eine conjoint-analytische Methode zur Ermittlung von Preisbereitschaften. Aufbauend auf einer rationalen Nutzenmessung mit integrierter Auswahlentscheidung werden weitere Besonderheiten im Verkehrsmittelwahlprozeß wie habitualisierte Verhaltensweisen in einem Preissimulationsmodell berücksichtigt. Der Autor überprüft das Verfahren empirisch und leitet Implikationen für das Preismanagement ab.

Das Buch wendet sich an Dozenten und Studenten der Wirtschaftswissenschaften mit den Schwerpunkten Marketing und Verkehrswissenschaft. Führungskräfte und Marketing-Manager von Dienstleistungsunternehmen erhalten wertvolle Anregungen.