دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Ursula Bartelsheim, Joachim Breuninger, Stefan Ebenfeld, Rainer Mertens, Franziska Schubert سری: ISBN (شابک) : 3788602945, 9783788602949 ناشر: Tessloff Verlag سال نشر: 1975 تعداد صفحات: 49 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 17 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب WAS IST WAS, Band 54: Die Eisenbahn به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب چه چیزی است، جلد 54: راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اولین قطار کجا حرکت کرد؟ لوکوموتیو بخار چگونه کار می کند؟ در جعبه سیگنال چه اتفاقی می افتد؟ پنج نویسنده از موزه DB در نورنبرگ تاریخچه راه آهن را از اولین ترامواهای سوار بر اسب تا قطارهای سریع السیر امروزی بیان می کنند. آنها توصیف می کنند که چگونه ریل ها جهان را تسخیر کردند و زندگی مردم را تغییر دادند. نویسندگان همچنین نگاهی به پشت صحنه عملیات راه آهن مدرن انداخته و نشان می دهند که چند نفر دست در دست هم کار می کنند و چه امکانات فنی برای اطمینان از رسیدن قطار به مقصد در دسترس است.
Wo fuhr die erste Eisenbahn? Wie funktioniert eine Dampflok? Was passiert in einem Stellwerk? Fünf Autorinnen und Autoren aus dem DB Museum in Nürnberg erzählen die Geschichte der Eisenbahn von den ersten Pferdebahnen bis zu den heutigen Hochgeschwindigkeitszügen. Sie schildern, wie die Schienen die Welt eroberten und das Leben der Menschen veränderten. Außerdem werfen die Autoren einen Blick hinter die Kulissen des modernen Bahnbetriebs und zeigen, wie viele Menschen Hand in Hand arbeiten und welche technische Einrichtungen es gibt, damit ein Zug sich sein Ziel erreicht.