دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Jürgen-Oliver Pitz (auth.)
سری: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
ISBN (شابک) : 9783658170325, 9783658170332
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 171
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب الگوریتم پیشبینی حرکت برای شبیهساز رانندگی اشتوتگارت: مهندسی خودرو، مکاترونیک، شبیه سازی و مدل سازی
در صورت تبدیل فایل کتاب Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus für den Stuttgarter Fahrsimulator به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب الگوریتم پیشبینی حرکت برای شبیهساز رانندگی اشتوتگارت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
یورگن-الیور پیتز روشی را برای کنترل یک شبیهساز رانندگی استخراج میکند که بازتولید حرکات را برای موقعیتهای مختلف رانندگی بهینه میکند. برای این منظور، او یک رویکرد جامع را ارائه می دهد که اطلاعات را از شبیه سازی وسیله نقلیه و همچنین از محیط خودروی فوری و آینده تحلیل و ارزیابی می کند. ارزیابی زمان اجرا سیستم امکان استفاده جهانی و مستقل از فاصله از الگوریتم نشانه حرکت را فراهم می کند. در یک مطالعه شبیه ساز نماینده با بیش از 40 موضوع، نویسنده پتانسیل این رویکرد را در مقایسه با الگوریتم مرجع تعیین کرد و مزایای آن را برای حوزه های مختلف کاربرد نشان داد.
Jürgen-Oliver Pitz leitet eine Methode zur Ansteuerung eines Fahrsimulators her, welche die Bewegungswiedergabe für eine Vielzahl von Fahrsituationen optimiert. Hierzu stellt er einen ganzheitlichen Ansatz vor, der sowohl Informationen aus der Fahrzeugsimulation als auch aus der direkten und vorausliegenden Fahrzeugumgebung analysiert und auswertet. Die Auswertung zur Systemlaufzeit ermöglicht eine universelle und streckenunabhängige Nutzung des Motion-Cueing-Algorithmus. Der Autor ermittelt in einer repräsentativen Simulatorstudie mit über 40 Probanden das Potenzial des Ansatzes gegenüber dem eines Referenzalgorithmus und zeigt die Vorteile für verschiedene Anwendungsgebiete auf.
Front Matter....Pages I-XXIII
Einleitung....Pages 1-5
Stand der Technik und Grundlagen....Pages 7-39
Zielvorgaben und Anforderungen an die Bewegungssimulation....Pages 41-46
Analyse und Optimierung der Bewegungsplattform....Pages 47-72
Vorausschauender Motion-Cueing-Algorithmus....Pages 73-102
Analyse des vorausschauenden Motion-Cueing-Algorithmus....Pages 103-128
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 129-131
Back Matter....Pages 133-155