دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: فلسفه: تفکر انتقادی ویرایش: نویسندگان: Cara Murray سری: ISBN (شابک) : 0415957915, 9780203894705 ناشر: سال نشر: 2008 تعداد صفحات: 213 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Victorian Narrative Technologies in the Middle East (Literary Criticism and Cultural Theory) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فن آوری های روایت ویکتوریا در خاورمیانه (نقد ادبی و نظریه فرهنگی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فنآوریهای روایی ویکتوریا داستانی را بیان میکند که چگونه بریتانیاییها، که نمیخواستند هیچ ارتباطی با کانال سوئز در طول دهههایی که در سطح بینالمللی برنامهریزی و سرمایهگذاری شده بود، نداشته باشند، به مالکیت آن درآمدند. منطقی است که ملتی که به مهارت مهندسی خود افتخار می کند و بیش از هر کشور دیگری در ساخت مسیر مستقیم به هند به دست می آورد، در ایجاد آن نقش داشته است. با این حال بریتانیاییها از هرگونه مشارکت در پروژه بینالمللی خودداری کردند - فقط برای اینکه پروژه تمامشده را زیر پا بگذارند و وقتی آن را در سال 1875 خریداری کردند، آن را متعلق به خود بدانند، رویدادی که مستقیماً به استعمار مصر در سال 1882 منجر شد. داستان شناخته شده نوسان بریتانیا از دوسوگرایی در مورد پذیرش چیزی که به نماد قدرتمند امپریالیسم غربی تبدیل می شود. موری با شروع شیدایی راهآهن در دهه 1840 و پایان یافتن با باز کردن مسیرهای جهانی جدید در دهه 1870، استدلال میکند که تغییرات در مفاهیم شخصیت، سرمایهگذاری و فناوری که در این دوره به شکل بدیع منتشر شد، بریتانیا را قادر ساخت تا ادعای خود را در مورد کره زمین موری با این استدلال که ژانر ادبی خود فناوری است که امپریالیسم را گسترش می دهد، نشان می دهد که چگونه جاده ها، کانال ها و رمان ها با هم خاورمیانه را مستعمره کردند.
Victorian Narrative Technologies tells the story of how the British, who wanted nothing to do with the Suez Canal during the decades in which it was being internationally planned and invested, came to own it. It stands to reason that the nation that prided itself on its engineering prowess and had more to gain than any other in the construction of a direct route to India would have played a role in its making. Yet the British shied away from any participation in the international project—only to swoop down on the finished project and claim it as their own when they purchased it in 1875, an event which led directly to Egypt’s colonization in 1882. Murray uncovers the little-known story of Britain’s swing from ambivalence about to acceptance of what would become a potent symbol of Western imperialism. Beginning with the railway mania of the 1840s and concluding with the opening of the new global routes of the 1870s, Murray argues that changes in notions about character, investment, and technology propagated in the novel form over this period enabled Britain to lay claim to the globe. Arguing that literary genre was itself a technology that spread imperialism, Murray shows how roads, canals, and novels together colonized the Middle East.